[百姓声音] 合青高铁宿迁人民永远和您们站一起！

1，长话短说，合宿青高铁是未来宿迁的命脉，这一点宿迁老百姓都能看到！但是作为宿迁市的上级政府江苏省人民政府竟然态度明确反对走宿迁要改走淮安！！我不知道江苏省主要领导此态度代表什么!!?? 在你江苏省看来你置宿迁市是何种地位？？！！你可否想到你这个漠视宿迁的态度会激起全体宿迁人的多大的民愤？？！！江苏省政府你主要做有考虑全体宿迁人民的情绪吗？？！！宿迁老百姓不是软蛋！！请不要忽视我们宿迁人民的保路决心！！我们的态度是此路势在必得！！
2，此路线是安徽方面和铁总经过多次调研论证最后确定下来的优化线路。江苏省政府你却要硬生生的把它拉去淮安。淮安铁路省里已经规划了几条。你省里为什么要厚此薄彼的把应属于宿迁的线路硬生生的想拿走？？！！你置宿迁什么地位？？你省里考虑过这样做的后果吗？？你省里口口声声的全方位支持宿迁发展的口号喊的响，可你的行动在哪里呢？？！！有个铁路过境你都要硬生生的拿走！！这是你们省政府应该干的事吗？？你不怕宿迁人民的唾沫星子让你回不去吗？？！！如果想拿走宿迁高铁宿迁人民绝不答应！！！
3,宿迁市委市政府铁路办，您们也很辛苦为了这条路。您们是省管干部是下级单位，说话不能得罪江苏省政府。但是我们宿迁老百姓不怕，我们可以质问江苏省政府，请您们原话转达给江苏省主要领导宿迁老百姓的呼声和质询。我们全体宿迁人一定要讨个说法和它的态度！！如果有必要我们全体宿迁人捐款修路，请宿迁市委市政府放心宿迁人民和你们是一条心就是保路！！此路宿迁势在必得！无论发生什么我们共同面对！！

请市委市政府铁路办将此贴转呈江苏省主要领导，必须让江苏省主要领导知道宿迁人民的对合宿青的热切的心声和保路的决心！！！

市交通局回复：

7月底，在获悉安徽省正在加快推进合肥至宿迁至青岛铁路并将其列入“十三五”开工项目后，我市积极主动，专程赴安徽省发改委对接，同时，我市政府也积极行文至省政府，恳请省政府同意将该项目列入“十三五”铁路建设规划，并协调有关方面尽快开展前期工作。8月份，我市派专人先后赴中国铁路总公司及省铁路办，就该铁路项目作了详细汇报，恳请中铁总及省铁路办予以支持。同时，我市委托中国铁道科学研究院、江苏省交通规划设计院对该项目线路方案、客流特征等作了进一步研究，认为项目可行。项目可研报告于今年8月底报至中铁总。受安徽省发改委委托，中国国际工程咨询公司于11月3～4日在安徽省合肥市召开项目可研预评估会，专家组一致认为合宿青铁路项目的建设对于加快皖北、苏北地区经济社会发展，完善区域网布局，增加快速路网覆盖范围具有积极意义，项目建设是必要的。虽然安徽省已将该铁路列入“十三五”开工项目，但是此项目暂未列入国家铁路“十三五”发展规划，目前仍处于规划研究阶段。

  宿迁铁路的发展离不开广大网友的关心和支持，对于该铁路项目，我市正会同沿线政府，密切配合，积极跟进，加强协调，全力争取将该项目列入国家铁路“十三五”发展规划。

最佳方案就是：  合肥主线350过定远，从盱眙接入淮安；蚌埠次级枢纽过五河南北两线250客专或200客货混跑，接淮安和宿迁。
构建   合肥米字型华东大枢纽，配套建设蚌埠皖北节点、区域次级枢纽。

这种模式最关键解决了以下问题：

（1）解决了蚌埠市和滁州属县的铁路之争；
（2）解决了合肥大枢纽和蚌埠皖北节点的定位的矛盾，避免皖北县市扁平化无节点状态。皖北通过蚌埠节点与合肥沟通
（3）解决了淮安和宿迁的铁路之争
（4）合淮对接连淮，节省下来的费用，可以布局皖北县域次干线
（5）线路规划与江苏原有线路规划无缝对接，尤其是宁淮线和盐淮蚌线路规划，客流亦可以保证；与未来规划中的临沂至淮安的线路，也可以无缝对接
（6）实现了安徽东部和苏北西部几县高铁愿望
（7）合肥通过与北线蚌埠，东北线淮安，两个重要节点城市沟通，实现了真正意义上的大枢纽，八爪鱼布局成型
（8）蚌埠在皖北次级枢纽定位成型，与合肥大枢纽配合，为皖北经济发展助力。