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成都市交委相關負責人表示,成灌鐵路彭州支線、成綿樂客專、成都動車檢修段已建成投用﹔成渝客專、和諧型大功率機車檢修段、基礎設施維修基地等3個項目正全力加快施工進度,將於2015年建成投用。 成蒲鐵路正全面加快工程施工進度,力爭2015年建成通車﹔成蘭鐵路、西成客專、成貴鐵路、川藏鐵路(朝陽湖至雅安段)、成昆鐵路擴能改造、成都北站擴能改造、成都基礎設施維修基地、成都和諧型大功率機車檢修段、城廂車站新建快運和特貨作業區等鐵路項目全部開工建設,正加快推進施工進度和后續用地交付工作。確保至2020年,全國鐵路第五大樞紐的功能進一步健全,成都可由西成客專、達成鐵路、寶成鐵路經西安、鄭州快速抵達山西、河北、北京、天津等華北地區﹔由成渝客專、達成鐵路經重慶、武漢快速抵達上海、江蘇、浙江等華中、華東地區﹔由成貴鐵路經貴陽快速抵達廣東、廣西等華南地區﹔由成蘭鐵路經蘭州快速抵達甘肅、青海、新疆等西北地區。全面形成成都至重慶1小時快鐵交通圈,至周邊省會城市貴陽、蘭州、昆明、西安、武漢4小時快鐵交通圈,至環渤海灣、長三角、珠三角地區8小時快鐵交通圈,全面建成貫通南北、連接東西、通江達海的快速鐵路網絡。
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