路途再难也要回家 咸阳火车站日发送旅客4000人次

中国的“春运”被誉为人类历史上规模最大、周期性最强的大迁徙。数据统计，在40天的时间里，将有20多亿人次的人口流动，占世界人口的1/3。路途再难，也要回家。今年的春运“号角”从1月16日再次吹响，直至2月24日才能结束。　　为了让旅客安全温馨迁徙，铁路职工坚守岗位、默默奉献，在春运大潮中体味着苦与乐。1月22日，记者从咸阳火车站获悉，目前，咸阳火车站日发送旅客达到4000人次，较同期比较基本持平，年前及年后会出现返程高峰。站务工作人员十分忙碌，加班已经成为常态。
　　回家路上赶得忙 列列火车跑得欢
　　早10时，记者在咸阳火车站售票窗口看到，旅客排队买票，秩序井然。售票人员耐心询问、回复、收钱、出票，紧张忙碌。广场上的人群中各个脸上洋溢着回家的喜悦，带着各自的行李急忙赶路。
　　咸阳火车站客运车间书记李春玲介绍，目前，咸阳火车站每日发送旅客4000人次左右，较同期比较基本持平，未出现较大范围波动。除非较强烈天气出现，返程高峰或发生变化，一般情况下，春运高峰会在年前和年后出现。每天，从咸阳火车站路过及起发车次53列，其中上行30列，下行21列，北线列车2列。需要注意的是秦都站(咸阳西站)自2013年12月28日起过路车次12列，线路涉及西安北至宝鸡南、宝鸡南至北京西等。
　　春运路上不孤单 铁路职工奉献多
　　春运旅客很忙碌，站务人员更忙碌。为给旅客提供更多周到细致的服务，春运前期，咸阳火车站已对全站各项工作彻底排查，大厅饮水机更换成新，增加、更换大厅及站台照明灯170盏。同时，咸阳火车站提前启动应急预案，做好应对突发天气状况、停电、客车晚点等特殊情况的准备工作。
　　春运开始后，咸阳火车站全员在岗，实行加班轮流执勤制，站务人员十分辛苦，直至春运结束前，加班会成为常态。