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近日,一条消息引起了哞哞汽车网的注意,进口车现代汽车准备在华扩建他们的第四家工厂。旨在通过提高海外生产能力,特别是提高作为世界汽车第一市场的中国生产能力,来缓解韩元汇率坚挺以及劳工问题带来的影响。在中国汽车行业飞速发展的大环境下,这样的消息甚至都不应该算作新闻。但现代新厂的选址还是让哞哞小编震惊了一下,据相关媒体报道,现代将在“中国西部地区”建厂,虽然他并没有给出具体的地点,但西部地区这几个字还是给这条普通的新闻增添了不少的分量。
在前几日,现代起亚业务主管在接受记者采访时这样表示,预计现代会在2015年和2016年的中国产能由于各种原因而受到约束,为了防患于未然,目前集团正考虑在中国建设一个年产能达到30万辆的新工厂。而至于厂址的选择,中国西部地区在候选名单之列。”这句话无疑给中国的汽车市场又投下了一颗炸弹,作为韩系车的第一品牌,现代在华的业绩和名声一直是稳中有升,相信这一举动定将给其它进口车企带来一定的压力。但哞哞小编感兴趣的并不是这一事件本身,而是地点在西部,这句简单的话语还是给我们带来了思考与悬念,这个西部究竟指哪里呢?
兰州新区作为中国第五个国家级新区,一经确定就吸引了众多商家和厂商的关注。不久之前,自主品牌比亚迪正式在兰州新区建厂,将汽车生产基地第一次搬到了大西北。而兰州新区的建设与开发也是西部大开发总体战略中非常重要的一笔。它将对兰州的发展,西部发展以及西部地区的产能结构的转化提供了肥沃的土壤。在这个节骨眼上,现代汽车在西部建厂的计划不禁让哞哞小编将这两件事联系在了一起,现代汽车会不会将自己的第四座工厂建在兰州新区?相信答案是可以预测的。除了兰州新区之外,包括西安和乌鲁木齐在内的几大城市,均没有如此好的条件建立一座大型的汽车制造企业,因此,哞哞小编也在此大胆预测。若现代汽车在西部建厂,则兰州新区是其唯一可能的地点。
再回到现代汽车本身,尽管现代和起亚近年来在中国地区销量增长迅速,产能增加也非常之快,但有前车之鉴,韩国汽车厂商在美国建立新工厂的问题上依旧非常谨慎,考虑再三,并进行多方探索与考察。而集团的高管也一直表示,由于货币风险问题,所以如果选错市场,将会面临极大的麻烦。因此,现在在中国的建厂也将会是一个漫长的选择过程,能否成功实行,暂时还不能确定。但我们确实希望,在西北这片广袤得土地上有一坐世界级的汽车工厂,它的出现将为我国区域均衡发展做出贡献。
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