西安市应该从现在起就实行汽车限号而且是限购！！！绝对是马上而且是必须的！！！

       请大家现在看看西安市的交通和道路的情况都成什么样儿了！！！大家再想想多少年前的城市，宽阔的马路和人行道，加上路旁的一颗颗大树和一片片的绿化，现在想起来心里真是觉得特别的舒服特别的好。而现在再看看我们的城市，拥挤的道路，不断扑面而来的汽车尾气和发动机产生的热浪，真的想说从前我们那城市美好的地方都到哪儿去了？内心深处时不时的总是在呐喊，还我宽阔的道路和干净的空气！！！
       现在大家肯定是和我会有同感，每天白天还凑活，但一旦到了晚上，几乎所有小区周边的马路两边和人行道上停的全都是车！！！晚上就连走个路都得在汽车之间侧着身子过，有些地方则更为严重，比如类似于西安南郊北山门这种城中村人口超级密集的区域，再加上周边的小区，可以说到了晚上周边所有的道路都包括主干道全部成了停车场！而且是可怕的延绵几公里之外！真的是现在私家车在一点一点的蚕食着行人的地盘，在不断的蚕食着我们城市的公共交通！难道要迫使着让我们行人一步步的去上机动车道上去跟汽车蹭边吗！！？行人的安全谁来负责？尤其是老人和孩子的安全更是让人担忧！
       有车的人低成本或者说压根就没成本的享受着公共道路资源，而让更多的人被迫的去为安全、环境等等去买单！！所以我真的想问问政府和相关的机构、部门！到底这些方面你们有没有在制定措施和计划！西安市政府到底管不管??!!!!!!!!

淡定

限购是低水平的管理

这个问题就是买了车的希望限购，近期准备买车的不希望限购。

支持

如果你这么急切的希望，真怀疑你是二百五，限购限号你脑子锈窦了吧，一天就知道炒作的人，无聊之极吧！

这个问题早就讨论过了，一开始我也支持限购，后来发现行不通。
1、汽车是支柱型产业，你限购了卖不出去zf的税收就少了一部分。
2、你今天不让在西安上牌子，明后天就会多出来一堆咸阳和渭南的牌子。
所以这个东西得从长计议，不过我看现在的zf是指望不上的，所以也就只能干吼两句，吼完该干啥干啥吧。

还需大力发展公共交通，公共交通便捷了，开车上路的人才会减少。

强行限制不可行，那是有车族对付无车族的办法，有失公允，也限制不了。最可行的是加大公交力度，不要再限制歧视自行车，当年慢车道上多少自行车？现在还有吗？不要说自行车了，慢车道还有吗？
一说车多堵车就拓宽快车道挤占慢车道，结果是逼迫更多的骑车人弃自行车改换小车，结果小车更多堵车更严重。
开小车的有一部分是享受小车的乐趣，有一部分是被迫无奈，本来骑车也有骑车的乐趣，现在都被迫改成乐于开车，再买山地车节假日外出锻炼了。
有人想过吗？窄窄的慢车道上满满的自行车流都不会堵，要是这些人都换成汽车。加在快车道上那会成什么样？

楼主脑袋瓜子在想什么,限购等于经济逆向发展,这是倒退!

这个倒可以学学"小鬼子",看看他们的东京和大阪.

公共交通进步到出行成为一种享受，开车成本高到负担不起，那一天问题就解决了。