西延高铁西安枢纽工程未央梁场完成全线首次邻近营业线三级封锁箱梁架设施工

11月19日凌晨，随着银武连接线特大桥78#-79#墩预制箱梁成功架设，标志着未央梁场顺利完成西延高铁西安枢纽工程全线首次邻近营业线三级封锁箱梁架设施工，为指导全线后续邻近和上跨营业线箱梁架设施工打下了坚实的基础。

本次营业线施工对确保西延高铁的顺利推进具有重要意义。相关单位及各级领导给予高度重视，国铁西安局集团有限公司副总经理宿星，国铁西安局第二工程指挥部指挥长张猛，新运公司副总经理岳恒利及国铁西安局、新运公司各部门全程现场盯控指导。

确保首个邻近营业线箱梁架设三级封锁施工圆满完成，项目部采取了一系列有效措施：一是超前谋划，制定方案。积极对接西安铁路局集团有限公司、西安铁路局第二工程指挥部，西安北高铁基础设施段、西安站等管理单位，积极组织邻近及上跨营业线施工方案研讨会，提前研判施工风险，不断优化完善施工方案，制定多项保障措施，编制了可行的专项方案，根据现场实际调查和演练情况多次召开施工专题会，严格落实架梁安全管理和质量卡控制度等各项保障措施。

二是科学组织，抢抓时间。项目根据天窗点施工要求，成立了邻近营业线架梁施工领导小组，就安全质量卡控、现场施工组织、物资后勤保障等工作明确了责任人，并提前开展实战演练，精准测算每道工序，全面分析优化作业时间控制，为现场抢抓天窗点打下坚实基础。同时项目部提前对架梁设备进行全面排查，排除隐患，进行专业的维修保养，全程跟班作业，确保设备正常运转。

三是严防死守，狠抓安全。项目认真落实重大风险工序安全保障措施，严格落实领导带班制度，强化培训、考核司机、指挥和其他辅助人员，配齐配强施工负责人、驻站联络员、现场防护员，组建严密防护体系，并制定应急预案，确保营业线运营万无一失。

19日凌晨4点05分，根据西安北大西场报告，湾李线路所至西安北大西场间上下行线施工完毕，区间已空闲，自接令时起区间开通。随着销记命令传来，历经214分钟持续奋战，西延高铁西安枢纽工程全线首次邻近营业线三级封锁箱梁架设施工宣告圆满完成。为后续西延高铁全线贯通创造了有利条件。此次施工的成功，不仅体现了项目团队的高效协作和严密组织，也展示了在复杂环境下进行高铁建设的先进技术和管理能力。接下来，项目部将继续保持高标准、严要求的工作态度，确保西延高铁西安枢纽工程的每一个环节都能安全、高效地完成，为推动关中、陕北、陕南三大区域的全面贯通，助力区域协调发展迈向更高质量贡献“一局力量”。

早日通车

好，祝贺，加油！

期待早日建成，投入运营，