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伴随着汽车智能网联化水平的提升,人们习惯将 智能汽车比作“大号智能手机”,并得出部分趋势洞见:汽车将由单一交通工具转变为移动智能终端;芯片将决定汽车产品力水平高低;软件将重新定义汽车与车企价值。然而,汽车与手机并不能划等号。一部手机摔落后变形,并不会导致严重后果;但一辆汽车发生碰撞,轻则财产受损、重则性命有虞。安全性,始终是汽车产品设计的重头戏。 在以往, 汽车安全仅仅局限于物理安全,主要包括被动安全与主动安全两方面。被动安全方面,三点式安全带、多方位安全气囊、汽车头枕、吸能式车身等配置已经成为汽车标配;主动安全方面,ABS、ESP、车道保持、主动刹车等功能纷纷“上车”。依靠主被动安全配置,用户生命安全得到保障。但当汽车进入智能网联时代,汽车安全的概念也随之发生巨变,数据安全开始成为汽车安全的重头戏,并将催生出广阔的汽车数据安全市场。 当下,智能网联汽车已经拥有极强的数据搜集能力,市面前沿智能 电动汽车大多搭配多个高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达,未来将搭载激光雷达,结合高精度地图与高算力芯片,智能网联汽车的数据搜集能力远超手机,堪称“移动的间谍站”。如何合理规划与管理车载传感器的工作条件与能力边界,是行业关于智能网联汽车数据安全的重要议题之一。此外,智能网联汽车存在不少数据安全风险。通过梳理智能网联汽车数据安全关键节点,陕西全通实业集团认为,智能网联汽车主要面临采集层、通信层、平台层与应用层四个主要环节的数据安全风险,众多风险共同组成了智能网联汽车的数据安全风险链。相关风险一旦出现,轻则导致用户数据泄漏,重则损害用户生命财产安全。在黑客劫持车辆等极端情况下,智能网联汽车数据风险甚至会对社会秩序、公共利益与国家安全产生威胁,后果不容小觑。针对智能网联汽车数据安全问题,陕西全通实业集团旗下全通网络科技有限公司自主研发国内专业性互联网+物流全产业链化运营平台,全方位整合了人、车、桩、货物运输的运力资源,通过运用大数据、云计算、云存储等核心技术,搭建全通产业数据平台,以平台化运营的方式,提供网络及运营的数据分析、数据挖掘及可视化服务。日后全通网络科技会持续不断改善技术、产品及解决方案,分别从智能物联网、人工智能、区块链等领域为社会各个行业提供最安全、高性能、智能的计算和数据处理服务,为社会打造安全可靠的智能网联汽车网络环境,让智能科技成为社会发展的新引擎。 同时,陕西全通实业集团认为,未来十年,全球智能网联汽车数量将持续增长,全球智能网联汽车数据安全市场规模也将稳步攀升,在这种情境下,国家相关政策的制约对于智能网联汽车数据安全就显得尤为重要。于国家而言,便于智能网联汽车数据安全的管理;于企业而言,制度约束能更好的规范行业;于消费者而言,法律保护个人信息能更加安全。在智能网联汽车数据安全快速发展的当下,需求供应与政策约束双管齐下,汽车数据安全市场才能健康的发展,此外还将会催生出不少新机遇,带动智能网联汽车演变出更多新可能。
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