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[交通] 国家发改委:加大力度建设普速铁路,八纵八横高铁网有序建设

99902 14
发表于 2021-5-6 21:32:12 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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自铁道部改组之后,中国高铁建设迎来了第二次大浪潮。比较第一次高铁建设大浪潮,第二次可谓是全国范围内的高铁速度等级高,项目多。在2015年至2020年期间,国铁集团对于高铁的建设观念是能提高标准的都按照350km/h设计,并且按照更高速度的标准建设,且全国范围内的提高既有高铁的运营速度,例如京沪高铁率先实现350km/h运营等等。      
在这种情势下,中国高铁虽然发展迅速,全国新建的高铁基本都是按照时速350km/h建设的高速铁路。当然,随着高铁的建设,国铁集团的债务也越来越高。不过笔者觉得这并不能代表什么,毕竟铁路属于国家交通动脉,还兼具扶贫任务以及民生等等。但是铁路运营后,其大量的亏损,却直接表明了高铁的建设已经超前很多了,如果还是这样热情的建设下去,铁路的亏损将无法补救。因此,在这样的情况下,压制高铁的建设必然成为选择。亳蚌高铁迎来喜讯,河南大力推动郑宁高铁,途径亳州蚌埠至南京

在2021年,由国家下达了全国铁路建设指导意见,明确了高铁建设标准,速度等级设计等等要求。就在4月19日,国家发改委再度出面,正式对国家出台的意见做出了必要的解释——着力加强普速铁路建设,有序贯通“八纵八横”高铁通道。
根据国家铁路集团的统计数据,至2020年底,全国铁路运营里程已达14.6万公里,其中高铁近3.8万公里,初步建成全国性铁路客云系统,高铁意见组网成功。结合目前正在建设的高铁和即将开工的高铁,到2025年中国高铁将超过4.5万公里。而很多老旧铁路却急需要升级改造,甚至一些地方还没有铁路。因此,国家出台铁路建设意见,其针对的就是高铁和普铁建设的侧重点。合安高铁合肥枢纽又一大工程验收开始,预计上半年可实现客货分离  !                                                                                                                                            
对于没有铁路的地市县,其优先建设的铁路应该是设计时速达到250km/h的有砟轨道高铁或者时速200km/h的普通快速铁路,既可以开通动车组,又可以开通普速列车和货运火车。而货运火车的和普通列车恰巧是这些地方及其需要的。但是在高铁大跨越的当下,如果没有制约制度,这些地方往往都是攀比高铁。
现在国家发改委出面做出解释,并明确表示,下一阶段将着重普铁的建设,对于列入国家八纵八横高铁网的高铁项目,则按照需要依次建设。换句话就是高铁建设慢慢来,有需求了就建设,没迫切需求就排队等着,重新纳入国铁集团建设重点的改变成了普通铁路!安九高铁湖北段4月8日正式铺轨,含九江段,满足年内开通条件!
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传奇小生 2021-5-11 16:49 赞同 +1
康瑞 2021-5-10 15:37 赞同 +1
木盆 2021-5-9 13:46 赞同 +1
微红wh 2021-5-7 22:23 赞同 +1
代伟锋 2021-5-7 20:11 赞同 +1
fxwxa 2021-5-7 17:30 赞同 +1
liule199010 2021-5-7 07:29 赞同 +1
他山之石 2021-5-6 23:29 赞同 +1
语诺黎凡 2021-5-6 23:15 赞同 +1
碧云天 2021-5-6 23:01 赞同 +1
事实胜于雄辩 2021-5-6 22:40 赞同 +1
卡卡卡卡包 2021-5-6 22:21 赞同 +1
笑傲风尘 2021-5-6 22:09 赞同 +1
高陵耿镇 2021-5-6 22:06 赞同 +1
流浪地球 2021-5-6 22:03 赞同 +1

评论14

tony1998Lv.7 发表于 2021-5-6 22:11:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
高铁300以上能耗每公里几乎呈指数倍数增长,超过350公里以后不论是铁路造价还是运营成本都是得不偿失的!
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tieyf 赞同 +1
无欲则刚029 赞同 +1
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骊山菩提树Lv.9 发表于 2021-5-6 22:22:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
陕西又不赶趟了
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mikey哥 赞同 +1
sxsbsxryxa 赞同 +1
微红wh 赞同 +1
无欲则刚029 赞同 +1
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570710032125Lv.11 发表于 2021-5-6 22:36:31 | 显示全部楼层 | 来自陕西
什么乱七八糟的,说几句莫名其妙地加一个消息,说几句莫名其妙地加一个消息,

楼主你转发也看清楚再转发,不要把与文无关的其他消息发进来,
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未知迷途Lv.7 发表于 2021-5-6 23:15:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西

陕西已经定死了。还没通高铁的市都是350
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sxsbsxryxa 赞同 +1
HIKI24 赞同 +1
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他山之石Lv.9 发表于 2021-5-6 23:29:16 | 显示全部楼层 | 来自陕西
好好
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heidongLv.7 发表于 2021-5-6 23:39:59 | 显示全部楼层 | 来自陕西
安张铁路可以修起来 还有陕南需要安康到商洛到陕北的环西安铁路
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sxsbsxryxa 赞同 +1
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爱在西安里Lv.8 发表于 2021-5-7 07:28:00 | 显示全部楼层 | 来自陕西
嗯嗯
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fxwxaLv.8 发表于 2021-5-7 17:31:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
陕西要加快吆
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mykgLv.10 发表于 2021-5-7 22:41:47 | 显示全部楼层 | 来自陕西
高速铁路不会亏钱!
只是人为的工程预算在几何增大。
这里面道道多啦!大家都明白的是咋会事。只是政府没办法。
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西湖飞龙Lv.10 发表于 2021-5-8 14:08:12 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西渝不受影响
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康瑞Lv.7 发表于 2021-5-10 15:33:29 | 显示全部楼层 | 来自陕西
高铁是面子工程,实际点
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康瑞Lv.7 发表于 2021-5-10 15:37:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
很多铁路前期后期处于亏损状态
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xagtLv.8 官方认证 发表于 2021-5-11 16:06:38 | 显示全部楼层 | 来自陕西
陕西就是垂暮之年的老狮子。哎。
独自在茫茫人海中漂流。
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