头条新闻：中欧班列（西安）运输车数突破3万

中欧班列（西安）又传大好消息。

一是中欧班列（西安）运输车数突破3万，累计达到30049车，同比增长24.36%。

另一个是西安至丹麦的国际货运班列新线路启用，始发西安港，预计16天便可抵达丹麦腓特烈西亚港。

这条线路是目前全国唯一有较强溢价能力的中欧班列线路，标志着“长安号”已具备了高质量运营、市场化发展的重要品牌效应和盈利能力。

与全国开行班列的城市相比，“长安号”已经是其中线路最全、覆盖最广、效率最高、速度最快的国际货运班列。

打造中欧班列（西安）集结中心、中欧班列跨境电商全国集结中心的西安，在政策支持、产业聚集之下，已经迎来了经济增长的又一个强力引擎。

多引进产业不然最后都是一地鸡毛，来这编组发走的中转站

港口的作用还是非常大的，有了流量各种产业就都来了

加油

多引进点临港产业，直接做好就运网外国。我们纺渭路附近还有大量空地啊，港务区招商力度还是太慢了

好

启

恭喜西安港，为西安挣个第一

发展国际贸易，深度融入一带一路是西安发展的重要机遇，做好中欧班列是引进各大企业入驻的制胜法宝

港务区这个事情干得太漂亮了，不知道怎么就成了中欧运输的一个集散地，是西安特有的地理位置和交通特点造成的？还是港务区的通关政策搞得极其到位？

大条金龙鱼 发表于 2021-4-13 11:00
多引进产业不然最后都是一地鸡毛，来这编组发走的中转站

搞成中转站就不错啊，港务区不就是干这个的吗？只要把集散的工作做得非常好，本身就是一个牛逼的产业

港务区的做物流产业集中                                                                                                               

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