建议西安谋划建设国际港西港！

1.据考古汉代长安城的东。西两市，承载着国内和国外的进出口商品集散功能
2.到了唐，东市主要（交大乐居场）主要椒国内商品集散地，西市（西工大）国际商品集散地。东西两市功能分工明确。
如今，西安以建设国家中心城市和打造国际化大都市为目标。从城市的发展方向上没有问题，但目前只有国际港是不够的。
***应该在西安胡西北，咸阳北缘的礼泉一带，建设国际港西区***
这样，
西安拥有两个物资集散港！
对内，国内大循环商品集散地，建议就放在浐灞胡国际港东区
对外，国际化商品集散地，建议放在西区！
两个港的招商发展方向定位不同。另外，对于西区，和咸阳机场的空港发展相结合。正好打造陆空联运的西部国际二港！

买东西，卖东西来西安！相得益彰！

因为唐代有东西两市，所以现在要有东西两港？以前交通靠腿，现在规划靠嘴吗？

对得起你的名字

建在多没有那么多运输出的企业也是样子

可以选址咸阳北原，礼泉乾县和咸阳机场的中间地带，激活西安咸阳北部跨河发展！
1.陕西各地市的农产品可以集结，存储，发货，
2.可以建设交易所，电商平台
3.进一步支持咸阳机场的空中物流！
4，西安渭河南，集中了高科技，工业，北部咸阳发展物流，相互补助！

可以考虑

国内的物流集散也可以引入咸阳北原
另外，咸阳北原也是军用的物资集散地！
从俊明融合角度也是一举多得的事

一个港都还没发展好，就开始想着两个港，集中力量才能办大事。

说的好像西安港饱和了一样，自己本身都还没发现起来

合适的时候自然会建的，一个港两个港哪够，最起码要八港绕长安

至少先人还荣耀过么！还成功过么！如果先人都不敢拉出来见人，看样子就不是个好种种！

在一天别胡建议了，

要想在咸阳建铁路交通中心，必须先建设西安南站，建设渭河以南的第二条东西通道。西咸合并是建设咸阳交通中心的前提，反对西咸合并就是反对咸阳发展壮大，反对成阳人民的资产升值。

现在的地方不够用了，肯定会考虑另外找地方扩容的，不过跟什么东市西市没关系