3月3日起，西安绕城高速这些路段交通管制

记者今天（2月24日）从陕西交通控股集团获悉，为迎接“十四运”，从3月3日起，西安绕城高速将开展为期3个月的路面整治工程，届时，相关路段通行效率将会下降，建议广大司乘提前出行。

西安绕城通车20年左右 80%路段路面有病害

西安绕城高速公路北段全长35.686公里，2000年10月建成通车，通车运营近21年。西安绕城高速公路南段全长44.664公里，2003年9月建成通车，通车运营近18年。西安绕城高速公路北段路面超过设计年限6年、南段超过设计年限3年，且实际交通量达到设计预估交通量的1.5-2倍，导致路面技术状况下降明显，80%路段路面分布有不同程度的裂缝、沉陷、坑槽等病害。

为提升西安绕城高速公路服务水平和通行能力，畅通全省高速公路转换枢纽和区域交通主要通道，全力做好十四运会和残特奥会交通保障工作，陕西交通控股集团有限公司拟实施西安绕城高速路面整治工程（以下简称整治工程）。

整治工程治理范围为西高新至杏园段，上行（以下简称“外环”）处治长度33.95公里，下行（以下简称“内环”）处治长度35.55公里，共计69.5半幅公里，施工工期自2021年3月3日0时开始，6月1日12时结束，总工期83天。

施工拟采用相邻立交间半幅封闭、短平快的施工组织方式，日夜两班倒、24小时作业。

估算工期如下：

杏园一香王段（外环）3月3日0时起，3月16日12时止，施工工期14天；

香王一曲江段（外环）3月17日0时起，3月28日12时止，施工工期12天；

曲江-西高新段（外环）3月29日0时起，4月14日12时止，施工工期17天；

杏园一香王段（内环）4月17日0时起，4月27日12时止，施工工期11天；

香王一曲江段（内环）4月28日0时起，5月15日12时止，施工工期18天；

曲江-西高新段（内环）5月16日0时起，6月1日12时止，施工工期17天。

交通管制方案：

西安绕城高速公路全线所有收费站内外广场、互通立交匝道设置提醒标志牌，告知司乘人员提前择路绕行。整治工程正在施工的单元内半幅彻底封闭作业，在施工单元前端中分带位置开口设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏、借用对向两个车道半幅双向通行，施工单元末端车辆通过中分带开口驶回主线正常通行，其他未施工单元正常通行。具体分流保畅措施如下：

（一）西高新-曲江段。外环施工时，在K51+450处中分带开口护栏位置设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏绕行至对向两个车道半幅双向继续通行，至K64+580处中分带开口护栏位置所有车辆驶入主线正常通行。施工期间，由西高新、长安、雁塔收费站驶入绕城外环匝道封闭。去往西高新、长安、雁塔收费站车辆，可提前择路绕行，也可通过曲江收费站掉头驶入内环到达。

内环施工时，同外环施工方式。

（二）曲江-香王段。外环施工时，在K62+600处中分带开口护栏位置设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏绕行至对向两个车道半幅双向继续通行，至K79+350处中分带开口护栏位置所有车辆驶入主线正常通行。施工期间，由纺织城收费站驶入绕城外环匝道封闭。去往曲江、纺织城收费站及安康方向车辆，可提前择路绕行，也可通过香王收费站掉头驶入内环到达。

内环施工时，同外环施工方式。

（三）香王-杏园段。外环施工时，在K72+900处中分带开口护栏位置设置强制分流点，强制所有车辆通过中分带开口护栏绕行至对向两个车道半幅双向继续通行，至K8+350处中分带开口护栏位置所有车辆驶入主线正常通行。施工期间，由西商高速、西潼高速、西禹高速及新筑、灞桥收费站驶入绕城外环匝道封闭。去往商洛、韩城方向及新筑、灞桥收费站车辆，可提前择路绕行，也可通过杏园收费站掉头驶入内环到达。

内环施工时，同外环施工方式。

相邻高速远端分流方案：

整治工程施工期间，拟对与西安绕城高速相连接的西汉、西宝、西长、咸旬、延西、西禹、西潼、西商、蓝商、西镇等10条高速公路及西铜一级公路，采取设置限高门架、渠化交通、提醒分流等措施，实施货运车辆、大型客车远端强制分流。西咸北环线全线枢纽立交、互通立交主线及收费站、服务区设置提醒分流标志。

（一）西长高速公路。马庄西枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。

（二）咸旬高速公路。咸阳北互通立交去往西安方向匝道口和收费站广场驶入西安方向匝道口设置限高门架，去往西安方向货车及大客车强制驶出咸阳北收费站、通过地方道路继续通行。

（三）延西高速公路。永乐西枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。

（四）西铜一级公路。远端互通立交主线、收费站及服务区设置分流提示牌，近端未央收费站入口设置分流提示牌，禁止货车驶入绕城高速。

（五）西禹高速公路。高陵北枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。

（六）西商高速公路。玉山枢纽立交主线设置限高门架，去往西安方向货车及大客车分流至渭玉高速。其中，去往西安、安康、汉中方向货车及大客车可通过渭玉高速厚镇互通立交驶出，通过关中环线或地方道路继续通行；去往延安、宝鸡方向货车及大客车可通过渭玉高速绕行至西咸北环线通行。

（七）蓝商高速公路。辋川互通立交、蓝关互通立交主线分别摆放交通渠化设施，1、2车道同时摆放防撞桶压缩车道，加宽段仅货车通行。去往西安方向货车及大客车渠化分流至G312及地方道路通行。

（八）西镇高速公路。远端提醒分流，近端曲江互通立交封闭匝道强制分流。曲江-杏园段（外环）施工期间，在西镇高速距离曲江立交匝道口设置匝道封闭提示牌，将车辆引导绕城高速内环继续行驶；曲江-西高新段（内环）施工期间，在西镇高速距离曲江立交匝道口设置匝道封闭提示牌，将车辆引导至绕城高速外环继续行驶。

（九）西汉高速公路。远端提醒分流，近端河池寨互通立交封闭匝道强制分流。西高新-香王段（外环）施工期间，在西汉高速距离河池寨立交匝道口设置匝道封闭提示牌，将车辆引导绕城高速内环继续行驶，施工结束后西汉高速通往商洛方向匝道封闭解除。

（十）西宝高速公路。西吴枢纽立交通往三桥方向匝道口设置限高门架，强制货车及大客车分流至西咸北环线继续通行；沣渭枢纽立交主线设置限高门架，强制货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。

（十一）西潼高速公路。零口枢纽立交通往西安方向主线设置限高门架，强制货车及大客车分流至西咸北环线继续通行。

来源：西部网 记者 刘望

绕城高速借了十四运的光，

外环高速南段拖拖拉拉，绕城改造的分流困难了

绕城修缮完毕后，借十四运东风交给市里管理，变身为城市快速路免费行驶，才是真的换了天地。

全城都动起来了，一切为了全运会。

我看了半天，绕城也只整治图中标的一部分，不知道我理解的准确不？

管

整治后，能否达到S1的路面平整度？

河池寨，里花水附近为啥不修。路面坑洼

彳亍261 发表于 2021-2-24 22:36
我看了半天，绕城也只整治图中标的一部分，不知道我理解的准确不？

应该是

这岂不是捅了大篓子了。上下班岂不是要堵疯掉了。附带三环、丈八路都走不成了么

江峰1213 发表于 2021-2-24 19:54
绕城高速借了十四运的光，

看你这话，我才恍然大悟，之所以只整改东绕城，原来还是为全运呀

通行能力下降，收费也该下调。

世纪长安 发表于 2021-2-24 21:10
绕城修缮完毕后，借十四运东风交给市里管理，变身为城市快速路免费行驶，才是真的换了天地。

还敢免费？现在收费天天南绕城都是停车场 堵得一塌糊涂 在免费整个一圈都能堵死