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破2万车!2021年中欧班列(西安)开行班列数同比提升168%

#铁路#时间:2021-2-23 08:31 阅读:8218 回复:9

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司马

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2月22日,X9041次中欧班列从西安新筑车站发车。(唐振江 摄)
2月22日,满载着果汁、塑料制品、生活用品等50车货物的X9041次中欧班列(西安),从西安局集团公司新筑车站驶出开往霍尔果斯,标志着2021年中欧班列(西安)运输数量突破2万车大关,达到20011车,同比增长52.3%,比2020年突破2万车提前了22天。

2月22日,X9041次中欧班列从西安新筑车站发车。(唐振江 摄)
截至22日西安局集团公司2021年共开行中欧班列423列
在全球疫情形势下,国内至欧洲的各类物流运输通道不同程度受到影响,干扰了企业采购和经济社会发展正常有序进行。在这期间,中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”,为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定,构建国内国际双循环相互促进的新发展格局发挥了重要作用。
隆基股份采购总监马帅告诉记者,能够在疫情影响下,按时将产品交付到客户手中,对他们来说非常重要。“中欧班列在时效和成本控制、运输安全性、供应链保障等方面,为我们提供了一个非常好的通道。现在,中欧班列已经成为我们交付欧洲客户的常态化物流方式。”
记者获悉,截至2月22日,西安局集团公司2021年共开行中欧班列(西安)423列,运送货物主要以汽车配件、光伏产品、电子产品、日用百货、防疫物资为主。其中开往德国、波兰、立陶宛等欧洲国家198列,同比增长了168%,为中欧班列沿线国家经济发展供应链稳定提供了可靠保障。

2月22日,作业人员在西安新筑车站货场吊运中欧班列集装箱。(唐振江 摄)
目前西安至欧洲往返的“公共班列”每天常态化开行4列
为保证中欧班列(西安)常态化稳定开行,西安局集团公司实行“按企所需、一车一案”,根据企业客户备货和运输需求,提供“定制化”方案。积极承接国内海运、空运转移到中欧班列(西安)的货源,通过优化运输方案,缩短列车装卸组织及中转挂运时间,提升中欧班列(西安)开行效率。
记者了解到,目前西安至欧洲往返的“公共班列”每天常态化开行4列,开行“德国快线”,将班列全程运输时间由15至18天压缩到10至12天。
同时,依托西安铁路集装箱中心站铁路集散优势和新筑物流基地“码头”作用,联合西安国际港务区拓展粮食、板材、电器等回程稳定货源,打造西安新筑中欧班列集结中心,为中欧班列货物集散提供良好的仓储和运输条件,进一步提升中欧班列(西安)开行品质。(西部网)


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太学博士

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注意安全和效率同行,争取早日申请到中国中欧班列物资集散中心。
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bingmayong 赞同 +1
未知迷途 赞同 +1
王二爷 赞同 +1
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户部尚书

西部逍遥侠

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西安很给力
有梦想就有力量,加油!
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祝贺,再接再厉加油!
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太学博士

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恭喜西安,经济也能超速发展就好了
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刺史

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建议积极对接特斯拉上海工厂,争取出口到中亚,东欧的特斯拉汽车通过长安号运输,这样不但广告效应极大,而且可为下一步尝试争取在西安建第二工厂提供条件。
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户部尚书

西部逍遥侠

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西安经济也能超速发展就好了
有梦想就有力量,加油!
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