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[交通] 西安机动车保有量达398.6万 路上这么堵有几大原因

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发表于 2021-1-20 08:31:47 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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  西安南绕城上经常会出现这样的画面:不少驾驶员都在不断鸣笛,眼看着上班又要迟到了,可是前面还是黑压压的车队。“西安交通为什么这么堵?”成为了今冬以来市民出行关注焦点。那么西安交通为啥会这么堵?又该如何解决呢?

  据了解,截至2020年底,西安市机动车保有量已达398.6万辆,居全国第七位。近两年来,西安市机动车年增长量保持在40余万辆。而与此同时,西安市城市路网密度为5.62公里/平方公里,排名全国第22位,机动车保有量与路网密度极不匹配。西安交通的拥堵态势,虽然有着历史条件、土地规划等方面的客观因素,但城市建管不到位的主观原因进一步加剧了城市拥堵。主要有以下几个方面:
  占道施工围挡导致通行效率降低
  如今西安进行的背街小巷提升改造、重点道路改造等项目集中开工,让一些二环路、三环路甚至是城市主要干道和放射线道路因施工占道,这些施工项目大多占用主干道和重要交叉口进行围挡,导致整体路网通行能力下降约30%。

  新建快速路在路网中衔接建设不到位
  由于新开通快速路与现有道路衔接不畅,车辆快速聚集却难以发散,很容易形成新的堵点。东二环辛家庙立交、金花隧道等交通结点呈常态化拥堵状态,很大一部分原因,就是新建快速路在路网中衔接建设不到位造成的。
  路侧停车占用大量道路资源
  西安市路外停车位存量仅120万左右,难以满足现有的机动车的停车需要,供需矛盾的加剧导致许多车主路侧停车,占用大量道路资源。加上西安市停车收费政策价格偏低,干扰了动态交通运行。以及共享单车挤占道路空间资源,让行人和非机动车通行受阻。

  绿色交通体系尚不健全
  西安公共交通线网欠优化。太白南路等非机动车道建设标准较低,宽度小且不连续,常被各类棚亭箱柜占用,群众普遍对骑行和步行的交通条件满意度低,行人非机动车随意穿行现象较多,城市出行结构短时间内难以改观。
  除此之外,因冬季天气变冷群众驾车出行增多、早晚高峰时段市民集中出行等等一系列不利因素,也加剧了西安的交通拥堵,给市民通行带来不便。据悉,为了缓解不利因素带来的交通压力,让市民出行更加畅通,西安交警采取了如下措施:
  加大警力投入及时处置堵点
  西安交警加大警力投入,对太乙路、太白路等主干道从早7时至晚9时全天候实施“铁骑”巡逻,在二环、高架桥、快速路实施“铁骑”对开机制,第一时间处置拥堵、事故等突发事件。根据高德、百度等互联网地图拥堵数据,第一时间派发指令,及时高效调警处置。

  柔性执法提高路口守法率
  为了提高路口守法率,西安交警在全市创建20处管理示范岗,开设45分钟小学堂,以“扫脸”“马路学堂”“在线答题”等柔性执法手段,教育处罚行人、非机动车交通违法。同时利用空闲场地、城中村拆迁空地、学校等,设置临时停车场,设置共享车位、海绵车位等解决群众停车难问题。
  利用科技手段缓解道路拥堵
  实施视频监控、卡口建设提升工程,在全市127条重点道路,设置30条绿波控制、20处信号灯防溢出瓶颈控制,100处路口信号灯配时自适应控制,均衡路网交通流量,缓解交通拥堵。同时对40条道路、6条公交专用道的交通标志标线进行优化提升,用保障各方出行路权的方式,规范通行秩序。

  严查非法载客等交通乱象
  以地铁站点、客运场站等区域为重点,严厉查处两三轮非法聚堆载客、违法停车、共享单车乱停放等交通乱象,消除交通安全隐患,营造安全、畅通的道路交通环境。
  交通拥堵的治理,考验着城市管理者的智慧与决心,同时也与市民的交通意识息息相关。“今天堵正是为了明天不堵”,交通拥堵这个世界性的“城市病”,需要每一个人的努力。(华商网)


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谦谦君子 2021-1-24 07:40 赞同 +1
传奇小生 2021-1-21 07:12 赞同 +1
代伟锋 2021-1-21 01:59 赞同 +1
高新城市客厅 2021-1-21 00:42 赞同 +1
我是66 2021-1-20 15:27 赞同 +1
亲爱的路人幸福 2021-1-20 13:02 赞同 +1
yidw 2021-1-20 09:43 赞同 +1
gushuLv.8 发表于 2021-1-20 09:49:34 | 显示全部楼层 | 来自重庆
本帖最后由 gushu 于 2021-1-20 09:57 编辑

尽快上马 二环全高架快速路网是当务之急。 从2011年开始建议到现在还是“研究中。。。”。没有快速路网,哪有出行效率?????
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渭上农人Lv.7 发表于 2021-1-20 11:16:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
只有一个原因,高架快速路太少
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其实我是小号
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shevajinLv.6 发表于 2021-1-20 11:26:39 | 显示全部楼层 | 来自陕西
我只说一句:成都二环都三层了,西安还是地面+红绿灯,其他啥也不想说了,羞先人哩
西安二环有高架好不好,只是没有全高架而已。  详情 回复
发表于 2021-1-20 11:52
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reyyangLv.8 发表于 2021-1-20 11:52:58 | 显示全部楼层 | 来自陕西
shevajin 发表于 2021-1-20 11:26
我只说一句:成都二环都三层了,西安还是地面+红绿灯,其他啥也不想说了,羞先人哩

西安二环有高架好不好,只是没有全高架而已。
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bingmayongLv.8 发表于 2021-1-20 12:00:43 | 显示全部楼层 | 来自陕西
三环内的高容积率住宅才是拥堵罪魁祸首
主要是产业分布不平衡,上下班通勤距离远。 高容积率意味着人多,却没有匹配的工作岗位。  详情 回复
发表于 2021-1-21 10:09
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leftflyLv.7 发表于 2021-1-20 12:04:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
限购吧
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十足男人味Lv.9 发表于 2021-1-20 12:06:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
没那么啰嗦就这几条:一、基础设施道路总量不足,二、重要节点立体交通设施欠缺;三、快速干道欠缺; 四、道路指示不符合实际;五、红绿灯设置不合理(去深圳看看就知道车让人不是一味地傻等傻让人为增加拥堵);六、相当一部分司机驾驶习惯恶劣。
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美食爱好者
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无相忘Lv.8 发表于 2021-1-20 17:03:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
路上堵最大原因是司机的素质
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东南特别行政区Lv.7 发表于 2021-1-20 17:09:42 | 显示全部楼层 | 来自陕西
十足男人味 发表于 2021-1-20 12:06
没那么啰嗦就这几条:一、基础设施道路总量不足,二、重要节点立体交通设施欠缺;三、快速干道欠缺; 四、 ...

西安的领导总是一副邯郸学步,东施效颦模仿,公交现在只要到斑马线,不管有没有人通过,都要刹车停个十秒左右。
不合理不符合实际情况呆板的车让人已经成了拥堵的重要原因之一。  详情 回复
发表于 2021-1-21 11:55
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宇通14路Lv.6 发表于 2021-1-20 20:53:00 | 显示全部楼层 | 来自陕西
只有两个原因:
1.无能,逆行闯红灯都管不了。
2.车让人,惯的毛病。
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西咸百晓生Lv.0 发表于 2021-1-21 00:26:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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西咸百晓生Lv.0 发表于 2021-1-21 00:27:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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高新城市客厅Lv.6 发表于 2021-1-21 00:31:20 | 显示全部楼层 | 来自陕西
没有内环高架,西安永远就是堵死状态
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