绿巨人为什么总是地方政府热情，群众吐槽多？

江峰1213 · 发表于 2021-1-17 18:36:53

确实是

西北狼笑 · 发表于 2021-1-17 19:08:50

既然绿巨人有这么多吐槽，那省内正经通高铁的上座率如何呢？高铁进度缓慢是否与真正运行的经济效益差有关系？个人还是期待绿巨人吧，高铁不敢想了。

幸福林带 · 发表于 2021-1-17 19:35:31

铜川没啥吐槽的，铜川这属于从无到有。其他地方性价比太低了

混元形意太极门 · 发表于 2021-1-17 19:50:55

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raincloud · 发表于 2021-1-17 20:13:20

西北狼笑发表于 2021-1-17 19:08
既然绿巨人有这么多吐槽，那省内正经通高铁的上座率如何呢？高铁进度缓慢是否与真正运行的经济效益差有关系 ...

绿巨人短途划算，长途这个钱不如买普铁卧铺，卧铺不如买普铁软卧。绿巨人在关中地区还有点市场，再远没人考虑这个。

西北狼笑 · 发表于 2021-1-17 21:37:21

经济基础确实是现实，别说高铁了，就是地铁说实话如果有选择，还是很多人喜欢选择公交，西安去渭南的早班火车还开的时候，票价三元，虽然大清早六点半开车，而且要晃荡到八点左右才能到，但依然趋之若鹜。一边坐，一边还抱怨车开的慢。

HEATwade · 发表于 2021-1-17 21:52:13

想多了，神木政府做的没错，错在省上没钱

西安的圈 · 发表于 2021-1-18 01:01:45

西安最中国2019 · 发表于 2021-1-18 16:27:45

老百姓不买账，只买票。看见一个一个批判的，结果车都坐的满满的。

宇通14路 · 发表于 2021-1-18 21:29:52

1.价格高于普速好几倍。
2.速度并不快，这车最高时速仅仅160km/h。还不如一些电客车头跑得快。

关中环线 · 发表于 2021-1-19 06:22:57

端碗吃饭，放碗骂娘。

一直游着的鱼 · 发表于 2021-1-19 12:08:34

不要以为有点钱就是富二代，同理绿巨人以为有了D字头动车票价，就可以碰瓷高铁，实际只不过给高铁戴了顶绿帽子而已。

渭上农人 · 发表于 2021-1-19 12:19:08

吐槽归吐槽，绿巨人上座率还是不错的

reyyang · 发表于 2021-1-19 13:54:05

幸福林带发表于 2021-1-17 19:35
铜川没啥吐槽的，铜川这属于从无到有。其他地方性价比太低了

垃圾桶能开，说明普通的机辆组合也是可以开行的，铜川这一上来就开足马力抢钱，也是没谁了

[交通] 绿巨人为什么总是地方政府热情，群众吐槽多？