16号线北延（建议）

如果地铁三期有调整，希望将16号线从能源三路站北延伸3到4站至机场城际摆旗寨站（16号线远期也有北延伸计划），如此的话，短期内即使12号线无法上马，也可从机场出来乘坐城际，换乘16号线，再向南可换乘1号线（上林路）及5号线（欢乐谷），就可优化西咸新区，咸阳和西郊轨道交通。

本人非专业技术人员，所以不懂具体换乘是否可行，因居住在西边三桥附近，去机场较多，之前看新闻说16号线是西咸新区南北大动脉，但是只和1号线，5号线换乘，无法到达机场，12号线又迟迟没有动静，略显失落，希望整个西二环以西尽快有通机场的线路，欢迎合理化拍砖。

青岗红山 发表于 2021-1-3 11:20
本人非专业技术人员，所以不懂具体换乘是否可行，因居住在西边三桥附近，去机场较多，之前看新闻说16号线是 ...

后面规划重点建设西二环以西或者准确来说是绕城以西

16号线不可能北延去机场，规划里有那么个意思有条地铁换乘秦汉新城去机场，去机场路线不可能规划那么多

raincloud 发表于 2021-1-3 11:23
16号线不可能北延去机场，规划里有那么个意思有条地铁换乘秦汉新城去机场，去机场路线不可能规划那么多

16号本来规划也不是去机场，重点要到泾阳，但是可以和机场线换乘，我是希望将这个换乘早点实现。

青岗红山 发表于 2021-1-3 11:25
16号本来规划也不是去机场，重点要到泾阳，但是可以和机场线换乘，我是希望将这个换乘早点实现。

去咸阳市区的，不去泾阳

16号线不会向北再走了，二期好像走曲江到航天。

你一定是为家乡人着想

不错

去咸阳市区的

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16号线二期不是去西安北站吗

寒江钓雪 发表于 2021-1-3 16:15
16号线二期不是去西安北站吗

版本好多，我看到的是和机场线换乘，最后到达泾阳。

最好采用中型运力的轨道交通方式，可以和高新区的云轨一样，走向最好延西三环方向，北面过渭河后和机场城际连接或换乘。南面和3号地铁鱼化寨站换乘。这样的优点，投资少，建设快，同时可以连接1.5.3号地铁，为了提高运行速度，缩短到机场的时间，中间不必要设太多的站。关键是机场的客流目前最大20万，还有其它线路和交通方式，采用第二条地铁也不合理。

16号一期到能源三路，二期走向还未确定。估计西郊去机场还得靠12号线。