拟改扩建的西安至永寿段公路

福银线（G70）作为国家高速公路网规划的东西横向线之一，是连接我国华东、华中及西北地区的通江达海运输大动脉，陕西境内长约393公里，是我省突破秦岭天然屏障，连接海峡西岸经济区、长江经济带、关中平原城市群、陕甘宁革命老区的通道型交通走廊。
　　拟改扩建的西安至永寿段公路是国家高速公路福银线（G70）的重要组成路段，项目起点位于六村堡收费站，终点位于永寿立交，路线全长79.4公里。其中起点至咸阳北立交段20.2公里采用设计速度120公里/小时的十车道高速公路标准，路基宽53米；咸阳北立交至永寿段59.2公里采用设计速度120公里/小时的八车道高速公路标准，路基宽42米。项目建成后，将进一步提升福银通道通行能力和服务水平，对加快大西安建设综合交通枢纽，打造全球空港标杆，建立高效、便捷、安全、高效的综合运输体系，强化交通枢纽省份等具有十分重要的意义。
　　根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》相关要求，现将编制完成的《国家高速公路福银线（G70）西安至永寿段改扩建项目环境影响报告表》进行全本公开。

好

十车道美的很，和包茂绕城到草滩段一样宽！

京昆也扩建，双向八车道。

能不能脑洞大开，西安到机场修成12车道，其余八车道

Royalsian 发表于 2020-12-17 08:22
能不能脑洞大开，西安到机场修成12车道，其余八车道

西安到机场有两条线目前都是双向6车道，不存在堵车问题，而且福银加宽到10车道，更不会堵车了

永寿到长武段不扩建吗？这段现在啥情况，双向4车道还是6车道的？

liibunhou589 发表于 2020-12-17 11:00
西安到机场有两条线目前都是双向6车道，不存在堵车问题，而且福银加宽到10车道，更不会堵车了

要是把机场西到六村堡纳入到机场高速包年范围就更巴适了，出租车、网约车都高兴得不得了

要是能从机场西引出这样一条高速连接到老连霍上，形成咸阳的绕城高速，也方便咸阳西边的宝鸡等地快捷到达机场就安逸得板了。

扩建不如起新线路，路网加密感觉更好啊