灞河之上再添便民桥！我省首座变截面连续钢桁梁桥来啦~

作为十四运会

基础配套道路建设的重要承载区

浐灞生态区不断优化

"三中心"片区的交通路网

抢工期、重质量、保安全

全速推进区内"五桥一隧"项目建设

进一步完善城市公路网及骨干路网

提升城市通行品质

灞河之上再添便民桥

日前，随着香槐六路跨灞河桥

上桥面南幅环氧沥青混凝土铺设完成

这座横跨灞河之上，联通两岸

上层能通车，下层供人行的

陕西省首座变截面连续钢桁梁桥

距离和大家正式见面也越来越近了

香槐六路跨灞河桥项目效果图

香槐六路跨灞河桥

西起欧亚六路，东接香槐六路，全长732m，为特大型桥梁。其中主桥总长495m，采用六跨57.5+70+120+120+70+57.5m变高连续钢桁梁结构，引桥及引道长237m。桥梁采用双层桥面，上层桥面为机动车道，宽25m，下层桥面为人行通道，宽11m。其主跨120m跨度及充分利用钢桁梁结构特点，采用了人、车分离式双层桥面布局。

主桥集中了目前钢桁梁桥梁中全焊结构、双桥面、变截面、大跨度、连续钢桁梁所有的特点和难点,设计理念先进,结构外观曲线优美,在国内具有领先水平。

防水粘结层施工

桥面沥青碾压

截至目前：

项目桥梁工程上部结构已经施工完成，目前正在进行桥面铺装以及桥梁附属工程施工，桥面铺装已经完成50%，桥梁附属已经完成60%；灞河东路改造正在进行管网工程施工，完成40%，道路工程完成45%。

"香槐六路跨灞河桥北贯西安奥体中心，南通西安国际会展中心，是贯通十四运会灞河南北区域的'主动脉'。该项目的建成将有助于完善区内路网体系，缓解会展中心交通压力。"现场工作人员介绍到，"目前桥梁的整体进度已超过90%，本工程计划明年完工，现在我们是全力往前追赶施工进度，力争年底上桥面达到通车条件。"

建设中的香槐六路跨灞河桥

主动作为攻坚克难

自项目建设开工以来

浐灞生态区的建设者们

担当作为、狠抓落实

保质保量、全速推进

他们坚持创新、攻坚克难

不断克服技术难题

构件多，拼装难度大

由于桥梁为钢桁梁结构，受吊装设备限制以及场地影响，主桥采用散拼法施工，为目前国内同类型桥梁首次使用，无经验可借鉴。其中，主桥划分为5574个节段，且每个节段均不相同，这更增加了施工难度。对此，建设者们不畏艰难，通过BIM建模，工前模拟等，保证构件拼装精度，确保桥梁拼装一次成型。

线型复杂，施工控制难度大

该桥梁结构采用变截面连续梁形式，线型由多个抛物线组成，跨中截面最小高度7m，墩柱处截面最大高度为11m，截面差异大，线型复杂。建设者们迎风而上，通力协作，在施工过程中与第三方检测单位共同控制，确保桥梁线形精准。

全速推进"五桥一隧"

交通是一座城市发展的"供血动脉"

交通的发展牵动着城市的命脉

为进一步畅通区域南北交通

为浐灞居民出行、产业发展以及

十四运会的顺利召开提供良好的交通保障

浐灞生态区全力推进

"五桥一隧"规划建设

已建成金茂一路跨浐河桥、通塬路跨东三环桥、通塬路跨浐河桥、欧亚一路跨浐河桥

截止目前，除正在加速施工的

香槐六路跨灞河桥外

金茂一路跨浐河桥

通塬路跨东三环桥

通塬路跨浐河桥

欧亚一路跨浐河桥均已建成

建设中的锦堤六路（欧亚四路）灞河隧道项目

锦堤六路下穿灞河隧道

也正在全力建设中：

截至目前，隧道工程已经完成一期穿灞河东段723米和兴泰北路至灞河西路段325米主体结构浇筑任务，合计完成至72%；二期灞河西岸目前完成围堰填筑45%，结构围护桩完成25%，道路及其它附属工程正在紧张有序开展；桥梁段跨世博大道钢箱梁安装完成100%，混凝土现浇段桥面完成约65%，辅道附属管线完成约80%。

只争朝夕，真抓实干

接下来，浐灞生态区将坚持

目标再提高、任务再增加、标准再提升

加快"五桥一隧"项目建设

全速推进"三中心"配套项目

建设人民满意的幸福城市

为奋力谱写西安新时代

追赶超越新篇章贡献浐灞力量

跨度太小感觉不大气

观

喜迎十四运，浐灞再加油！

BOBOJ 发表于 2020-12-9 12:03
跨度太小感觉不大气

能过河就行了 灞河上都堵成什么了

谁有 浐河 灞河 全部河流的 桥梁 示意图哦？

引汉济渭已经通了，以后渭河水应该很大，西安真应该好好经营渭河

修好了欧亚大道应该就能好走点了平时太堵了

1.3万吨钢材呀。这样的工程就能产生出工人阶级的劳动模范，西安这座悬索桥创两个世界第一！“基建狂魔”就在咱身边。我是中铁四十年的老工程。我向你们致敬！陕西人民永远感谢你们。我始终关注着这座桥梁的闪亮建成！感谢工程师傅，你们是伟大的工人阶级的榜样！

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BOBOJ 发表于 2020-12-9 12:03
跨度太小感觉不大气

霸河就那么宽，跨度那么大干嘛

什么时候通车