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本帖最后由 深蓝快乐 于 2020-9-8 17:30 编辑
彩虹桥,西安最出名的网红桥,位于欧亚大道跨灞河位置。每天6点后,桥上灯光与灞河周边建筑相互添彩,美轮美奂。
但美好背后,也隐藏了一些越来越严重的问题。那就是彩虹桥承担的交通压力越来越重,越来越堵,以彩虹桥为界限,东到世博大道,西到广运潭大道,每天早7点到晚上9点,车辆寸步难行。
举个例子,本人17年时候上班经过欧亚大道彩虹桥,车程不超过15分钟,慢慢发展到2020年20分钟,30分钟,40分钟,个别时候周一已经达到接近50分钟,总里程仅6.5km左右。究其原因就是彩虹桥交通能力有限,已无法满足交通需求。
不久前看了个新闻,福建为解决交通拥堵,将一座桥梁原有非机动车道,改为机动车道,双向各增加一个车道,感觉算是比较惠民的举措。
基于此有几个建议:
1、彩虹桥从现在起一年内淡化景观作用,将非机动车道改为机动车道;撤除原人行道一些景观、垃圾箱等,满足非机动车通行。等待上游北侧地下通道,完成后,视情况恢复。
2、开放半岛最北端酒店的内部道路,与新建成欧亚一路产河桥结合使用,分流部分右转车辆。
3、优化广运谭西路 至世博大道红绿灯设置,因地制宜,不要拍脑袋办事。
4、3km内,安排交警高峰期进行疏导。
5、远期,尽快规划彩虹桥下游 浐灞三路桥梁和下穿隧道,或直接扩建彩虹桥。
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