面对暴雨，西安如何才能不内涝？

太阳炙烤了西安人没几天，雨又一次降临西安城。

西安市气象台先发布暴雨橙色预警信号，随后陕西发布暴雨蓝色预警！

在经历了几次“狼来了”的西安人，本以为天气预报又将是一次不靠谱的“预测”。

可雨真的如期而至了！

还是大雨、暴雨！

不同于绵延整个六月的阴雨，这次暴雨一来就给西安人一个下马威。

在今天下午已经造成多个路段积水！

西安交警通报的积水路段信息

未央：北二环全段沿线，未央路玄武路，西三环丰产路，邓六路

新城：东二环信合路口，西京医院门口，长缨西路多彩门口，太华路自强路由南向北，含元路十字，东二环南段上下桥口，东元桥由北向南上桥口，金花隧道双向，公园北路长缨东路东南角

经开：未央路凤城二路，未央路凤城三路东，未央路凤城五路，未央路凤城七路，开元路凤城三路，开元路凤城七路，文景立交北，文景路凤城一路十字东省厅门口，文景路凤城九路，明光路凤城三路，运动公园北门，凤城八路张家堡转盘，凤城北路凤城十路，凤城北路北三环桥下，凤城北路元光路，文景八路十字东南角

灞桥：长乐东路沿线，安邸立交桥下南向北方向辅道、新寺路全线、金桥三路，十里铺十字西铁路桥下

莲湖：鸵鸟王十字、龙首北路文景路，未央路振华路，西二环大兴立交北向南上桥口，西二环汉城湖南门处，西二环合生国际门口

严重积水的路面，造成无数车辆或涉水前行，或者直接熄火在水里。

豪车熄火，众人试图推出积水区域

车主弃车保命

海绵城市

新一代城市雨洪管理概念

为什么内涝只发生在城市？

这与城市的特点有关，如建筑物多、绿地少、路面硬化度高，更与城市生态系统的缺失有关，如绿地、河湖多数仅仅是景观。河湖的调蓄功能大大下降，城市之肾不能正常代谢。下水道再完善，河道承接能力不足，内涝依然不可根治。土壤成为城市的稀有资源，绿地系统蓄水性弱，硬化路面渗水性差，城市之肺不能正常呼吸。

暴雨、路面积水，是南方常见的景象，每年因洪涝灾害造成的直接经济损失都高达数百亿。

作为北方城市的西安，对暴雨造成后果却并非没有准备。

海绵城市，就是西安为城市内涝准备的“武器”。

海绵城市，就是能够像海绵一样吸水的城市。指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。

国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

具体来说，就是在城市小区里布置若干地块，用吸水材料建设，作为海绵体，平时是市民的休闲公园，暴雨的时候就作为蓄水的地方。无论是泥地、草地还是树林、湖泊，都能吸收大量雨水。这样，可以把水消化在本地，避免汇集到一起形成洪水。当大量的雨水都被海绵体吸收之后，城市的积水也就无从谈起。那些被海绵体充分吸收的雨水还可以再次利用，如浇花、洗车等，在一定程度上可以缓解水资源紧张局面。

小寨挥手告别积水烦恼

海绵城市作为新一代城市雨洪管理概念，在2015年获得国家推广，国务院办公厅在当年10月印发《关于推进海绵城市建设的指导意见》，部署推进海绵城市建设工作。

只是在小寨遭遇暴雨导致的内涝问题时，西安早已做好了建设海绵城市的准备，而小寨暴雨造成的影响，加快了这一政策的进程。

2016年7月，西安市人民政府印发了《西安市海绵城市建设实施方案》，在全市范围内推广低影响开发雨水系统的海绵城市建设模式。

2017年7月4日，小寨区域海绵城市建设正式开工。

小寨区域海绵城市项目建设范围

东至西延路-雁塔南路（西延路～芙蓉西路～雁南一路～雁塔南路）、南至丈八东路、西至太白南路、北至南二环，设计总面积20.15平方公里。

依据场地排水及竖向高程，建设范围划为A、B、C三个片区。

A片区：东至西延路，南至雁南一路，西至朱雀路，北至南二环，面积6.71km2（671.42ha）；

B片区：东至朱雀路，南至电子二路，西至太白南路，北至南二环，面积4.67km2（466.57ha）；

C片区：东至雁塔南路，南至丈八东路，西至太白南路，北至电子二路～雁南一路，面积8.77km2（877.10ha）。

项目地处西安市已建成的繁华商业区，工程实施面临着诸多制约因素。由于工程实施范围大，单项工程内容多，同时工程建设周期短，施工难度大。为保证项目按计划实施完成，结合海绵城市的目标指标、项目实施与城市交通、用地协调等因素，从项目的实操性、建设周期、综合投资等方面出发，将西安市小寨区域海绵城市建设工程按照汇水分区的不同分为A、B片区作为Ⅰ标段建设范围，C片区作为Ⅱ标段建设范围。

II标段（C片区）

内容包括12大类工程，分别为内涝整治、积水点改造、市政管网改造、泵站工程、调蓄设施建设等等工程。

小寨区域的海绵城市建设是国内首个在建成区利用海绵城市概念提升城市环境的项目，共涉及65个项目，投资金额21.16亿元。

按照“渗、滞、蓄、净、用、排”的方针，通过低影响开发理念（LID）海绵化改造、排水管网提标、雨污分流改造和超标雨水蓄排设施等建设，增强城市防涝能力，改善水环境，修复水生态，利用水资源。

截止今年四月，小寨东路、小寨西路、翠华路、含光路、朱雀大街、长安南路、丈八东路等西安小寨海绵城市PPP项目的子项目。

在施工后，这些路段初步实现了小雨不积水、大雨不内涝的目标。

西安需要更多海绵城市改造

小寨的成功在这两年的雨水中没有让人失望，只是这一次老天爷换了个方向考验西安......

根据西安交警、气象局的官方信息和社交网络的传播，本次降水量高的地区主要集中在北郊和东郊。

而根据2016年的《西安市海绵城市建设实施方案》，西安市海绵城市建设示范区域主要包括西咸新区、高新区、曲江新区、浐灞生态区、常宁新区、雁塔小寨片区等，总面积约121.03km2，占城市建成区总面积的24.7%。以及2015年就被批准为全国首批16个海绵城市建设试点之一的西咸新区。

虽然这些区域因为城市规划、道路建设老旧等问题在往年总是遭遇内涝困扰，可天气总是让人猜不透，就像今天，北边都要淹了，南边却没什么困扰。

按照《方案》中的西安市海绵城市建设目标：到2020年，达到全市建成区20%以上的面积实现70%的降雨就地消纳和利用，到2030年，80%以上的城市建成区达到海绵城市建设要求。

今天这场暴雨，向西安的海绵城市建设提出了加速的要求。

城市是一个整体，以频遭暴雨侵袭的重点区域作为改造示范并没有问题，需要再次强调的是，天气并不以人的意志做改变，暴雨不会永远盯着已经改造好的区域。

西安需要重视这类情况，加快推进海绵城市的建设，更好地解决城市内涝问题，同时持续改善人居环境，让市民不再为突如其来的暴雨而遭受损失。

北京都是这，何况西安，这看几年能遇见一次的，还就一会会。假如说加大排水系统，成本太高，根本不可能。

看内涝名单，经开彻底沦陷了

中国除了青岛那个城市不内涝？

雨来的太急，这放那个城市都受不了!

长安这两年大力气改造皀河和修建综合管廊，希望可以解决这个问题。

已经适应了

暴雨放那都内涝，西安地下雨水管网以前设计的估计也就是十年一遇，二十年一遇这种，流不及能不内涝吗？现在往西，往南的新区地下雨水管网里能开车，基本上不会内涝，除了有的立交桥下低洼地带。

下雨路

好

看看了

如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

就这样很多人还成天夸赞北郊基础设施很好，这次显原形了吧！希望这次过后，能好好吸取教训，提升一下。

天天下最好

谁下那么大的暴雨     然后跑过去揭那么多下水道井盖子 。先不说人的视线受阻。。就是汽车视线受阻等儿给你把人撞死去求了。万一刚一揭井盖子没有竖警示牌。。过来一个不长眼的骑自行车钻进去了 。淹死去了。。基本上都是雨停了  。雨小了 。交警才去清理井盖子上的垃圾。。揭下水道井盖子。  十几分钟水就全部流完了。给内涝有毛线关系。。西安要是下水道有内涝，那只有一个问题   。没有人去揭下水道井盖子。一般人你也揭不动。