西安轨道交通第三期建设规划迟迟未批！究竟是哪个环节出现问题？

西安轨道交通第三期建设规划迟迟未批！究竟是哪个环节出现问题？

e车轨道交通
前天 17:49
2018年底，我国城市轨道交通线网规划批复迎来高峰期，但西安市民却迟迟等不到西安轨道交通第三期规划批复的消息。

2019年后，网络上关于“西安地铁第三期规划已经获批”的假消息层出不穷，而西安轨道相关负责人给出的答复却是“第三期规划在住建部内进行复审”。

那么，西安城市轨道交通3期线网规划的批复究竟是哪个环节出现了问题？

近期公示的答复解释了这一问题。

最近有市民通过西安12345市民热线服务平台微信向西安市有关部门提出诉求：

对此，西安市轨道办给出的答复是：

这份回复中一小细节引起中国e车网小编的注意，西安市轨道办在回复中提到：“住建部正在依据相关文件对西安、咸阳两市申报条件进行复审。”

西安地铁规划如何会涉及咸阳市？这还得从西安地铁的规划说起。

此次提交至国家发改委审批的西安市轨道交通第三期建设规划中，有一条直达咸阳市秦都高铁站的线路，它就是地铁1号线三期，该线路从二期森林公园站出发，最终将抵达咸阳秦都高铁站，这一线路如果建成也将进一步推进“西咸一体化”。

从目前公布的2018全年数据来看，2018年咸阳市GDP总量达2376亿元，不满足52号文件中对申报建设地铁的城市的要求。

所以从上报主体上，西安市是否有资格代替咸阳市进行轨道交通建设规划的上报， 可能影响了目前申报的进程。

据中国e车网了解，目前西安在建的地铁1号线二期、5号线二期以及西安北至机场城际轨道项目都将串联咸阳市的部分城区。

西安地铁一号线二期（西咸新区段）是继上海轨道11号线、广佛地铁后全国第三条跨行政区域地铁线路，也是西咸新区首条开工建设的地铁线路。这条地铁线路是东西走向横穿西咸新区，沿着西咸新区范围内的重要城市干道世纪大道（西咸大道），连接起了西安市、沣东新城、沣西新城、咸阳市。预计今年年内将实现通车。

5号线二期横穿西咸新区，全长19.87公里，设站13站，投资约95.11亿元，计划2020年与一期工程同期试运营。5号线是大西安第二条东西向骨干线路，待其全线建成通车后，西咸新区沣东新城、沣西新城将与西安主城区更加密切地连结起来，同步脉动。

西安北至机场城际轨道项目是陕西规划建设的第一条城际铁路 ，它将连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大综合交通枢纽，

回复

地方政府负债率太高，影响不小吧

说咸阳市地铁导致三期不能批的这个依据不能称为依据，一号线二期也是国家批的。

慢慢等吧

没钱

文章写的太水，牛头不对马嘴，毫无关联