重庆广州正在推动渝广高铁，西安如何利用形成西广高铁第三通道

今年两会上，广清怀高铁成了广东和湖南的热词，广清怀（重）高铁的修建似乎已箭在弦上！


那么陕西，西安能否搭上这趟车呢，我认为是可以的：
西安-万州高铁可以利用即将修建西渝高铁的一段，而广州-怀化-黔江的高铁正在推进，那么中间只差
万州-黔江高铁，而重庆方面已规划了万-黔城际铁路，只不过不在近期开工列表中。

陕西可以以西渝高铁和重庆合作为契机，联合推动万州-黔江高铁（将城际上升为国家通道，重庆自然愿意修），一并完成包海第二通道，和西广第三通道。
届时西安-广州行程将由现在绕武汉的7小时40分，缩短到5.5小时以内！
全程350km/h优势可谓十分明显，意义重大。

支持

西安（高速）铁路到广州、深圳一带：
经郑州的用时偏多，票价偏高，对于直通乘客缺乏吸引力
经十堰、武汉的相比经郑州的用时、票价也就能少那么点
经重庆的同样不顺直，且搞不好还是会像普通铁路客车一样被强制性断成西安-重庆、重庆-广州/深圳两部分。

支持啊 链接港珠澳发展大区啊

想法很好！建议陕西省、重庆市联合向国家铁总申报。一是有利于形成西广高铁通道；二是有利于重庆形成西万渝高铁通道。

不经过张家界吗

全程超过1500公里，沿途一个省会城市都没有，连一个牛逼的地级市都没有，拿什么撑得起标杆车，指望西广坐全程的满员吗？

气象清明 发表于 2019-3-22 15:42
不经过张家界吗

西长可能会过张家界

兰若语雨兮 发表于 2019-3-22 20:12
西长可能会过张家界

看到了

气象清明 发表于 2019-3-23 04:55
看到了

而且还看到了包海高铁和呼海安张长怀化桂林糖葫芦，这些西部旅游资源得天独厚的地方将来不得了

万黔？成局怕是不愿意出钱

气象清明 发表于 2019-3-22 15:42
不经过张家界吗

那是安张铁路

西安-重庆-广州线路并不顺直，而且以后的“西安-重庆-广州”高速火车搞不好还是会像普通火车一样被强制性断成西安-重庆、重庆-广州两部分。
何况普通铁路之绕行重庆、贵阳的“包柳通道”都是在客运方面完败于高速公路和航空尤其在包茂高速公路安康-吉首段“截弯取直”不再绕行重庆后。