转：西成高铁跑350时速是可行的，更别说跑300了

争争-日上 · 发表于 2019-2-18 11:08:51

有可能提吗？

12306铁总 · 发表于 2019-2-18 11:14:35

自我安慰一下多坐了20分钟，省了40块钱。

86尔ix · 发表于 2019-2-18 11:37:26

本帖最后由 86尔ix 于 2019-2-18 11:38 编辑

bingmayong 发表于 2019-2-18 07:12
庸人比贪官更可恶

是啊，可中国乃至多个国家的法律法规，打击防治贪官污吏的一条条一款款，却没有制约反对诸如“高阻”那样的比贪官污吏更祸国更殃民的超级庸人的。

浐灞之滨 · 发表于 2019-2-18 16:12:13

nixon001 · 发表于 2019-2-19 14:37:20

提速票价增加，一定很好？

ksf7209 · 发表于 2019-2-19 16:17:22

西成能提速，宝兰就能提，兰新更不用说，还有大西。。。。。。

xathqj · 发表于 2019-2-19 18:05:08

跑300以上，票价再涨5、60元，马上有人会开帖骂。

mcbeen · 发表于 2019-2-19 20:41:42

荣耀的管理员啊……说了一句西成客专没法提速就要删贴？我是西成客专一个专业的设计负责人，有几个人比我还了解这个项目？

渭水茗居 · 发表于 2019-2-19 21:29:00

12306铁总发表于 2019-2-18 11:14
自我安慰一下多坐了20分钟，省了40块钱。

好点了

西局动车 · 发表于 2019-2-20 16:56:53

350也只能想想了规定就是规定谁会给你去承担责任提速？隧道截面积和线间距这种硬性指标要改造那是相当于重修西成

西局动车 · 发表于 2019-2-20 16:58:03

马克赛发表于 2019-2-17 15:46
一开始铁道部是按照350批的，结果批完么两天盛光阻上台了，让西成350的标准改成250了，预算降低20亿，节省 ...

要不我怎么看高祖像西游记里的阎王

西局动车 · 发表于 2019-2-20 17:01:22

86尔ix 发表于 2019-2-17 19:12
“降速”只是降低运行速度，“降标”那就不仅降低运行速度还没有预留那以后提速的条件了，西成铁路就是一被 ...

其实没有那么难小日本的新干线线路标准比我们低多了人家320 都能跑。西成隧道线间距降标但是线路曲线貌似7000 困难5500 没有变这个还是有点希望只要有勇于担当的领导出来做事才行

mykg · 发表于 2019-2-21 11:34:44

学术不能与实际相结合！这就是国情！
西宝|、郑西高铁建好后，陕西人想加建兴平、临潼、华州、古潼关高铁站。
只有人鼓与呼，就是不能实现。谁说了算啊！
这就是国情啊！

冬天里的猫 · 发表于 2019-2-21 22:11:13

先把西宝提升到300再说

醉美長安 · 发表于 2019-2-23 12:07:06

给力

[交通] 转：西成高铁跑350时速是可行的，更别说跑300了