西安机场城际修建长达七年仍未开通，今年年内能否开通成巨大难题

发达的航空，让大西安从北方内陆地区，在三个小时内连接全国和世界。而且，临空经济地带已获得诸多国家政策支持。所以，在此背景下我们追问一个事情：为何机场城际修了七年还不通？这并非只是一条路线，更是对大西安未来发展的理解。

机场城际，为何修了七年还不通？

一座城市定位与发展

2018年，机场城际的开通一度沸沸扬扬。这条早在2011年就动工的线路，是“起得早、却赶了晚集”的典型。

2018年，大西安区域基建有三个“哥德巴赫猜想”：地铁三期何时获批、机场城际何时开通、西武高铁何时动工！

全国机场客运排名前十，只有西安和杭州（杭州机场地铁线长度约57公里，2018年动工，预计2022年开通；杭州机场客运量，比西安少600余万）未开通从机场到市区的轨道交通，昆明、郑州、成都、重庆等均已开通。

今天的主角，是大西安航空，它的重要性在于：打破时间和空间枷锁，提高流动性。对于如此重要的国际级机场，大西安的通达性实在有些差。那么，我们就来看看机场城际它带给我们的思考：短短29公里长的机场城际，已修建了七年

这几年，人们期待机场城际开通的心情，就像当年期待“小粉红”地铁三号线的开通时间一样：屡次被点燃希望，屡次又被浇灭。

这条长度仅29公里的城际线，早在2011年12月29日就开始动工，至今已整整七年。尽管它需要架桥过渭河、避免文物遗址带等种种现状。但是，这个时间，绝对创造了中国“基建狂魔”的最长纪录——这并非值得自豪。

多项排名

靠前

陕西的空中门户

中国北方第2大机场

大陆客流第7大机场

全国面积第5大机场

全国八大枢纽机场之一

西部地区最大的空中交通枢纽之一

国家“十三五”规划中明确建设的国际枢纽之
和北京、上海、广州、深圳等6座城市一起，被民航局列为“不限起飞”的城市。

它是西部地区第一个实现双跑道独立运行的机场，也是大陆第8个年旅客年吞吐量突破3000万人次的机场，世界排位也非常高。

2018年刚刚结束，西安机场多项第一再创历史最佳！

2018年，西安咸阳国际机场年旅客吞吐量超过4460万人次，全年旅客吞吐量超过上海虹桥机场，排名由第8位升至第7位。其中，国际（地区）旅客量超过260万人次，增幅32%，增速位居全国十大机场首位。机场全年货邮吞吐量首次突破30万吨，同比增长20%，增幅位居全国十大机场首位，排名全国第13位。

机场城际线起自西安北站北广场，折向北沿明光路、大唐电厂管桥跨越渭河、机场专用高速后转向西，沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区，向北以地下敷设方式经西安咸阳国际机场规划T5航站楼后，至终点机场西站(T2、T3)。线路全长29.31公里，共设车站10座。

目前给出的消息，也仅仅是将于今年开通部分站点，受西安咸阳国际机场T5航站楼扩建影响，机场城际2019年9只开通西安北站至空港新城站。

目前基本情况

截止2018年12月，北客站至空港新城段全长23.7公里，包括2站7区间，目前土建工程已全部完成，车站装修工程完成95%，机电工程安装及单系统调试已完成，目前正在进行综合联调。空港新城至机场西段，由于陕西省规划新建西安咸阳国际机场T5航站楼，机场城际需接入T5航站楼综合交通枢纽，本段工程建设工期滞后于北客站至空港新城段。目前，两座车站主体结构已完成，机场西站机电设备安装已完成55%。由于T5航站楼2022年方可投入使用，机场城际开通后机场站拟甩站运营。

那为什么机场线建设时间如此之长？

机场城际沿线分布着极为丰富的历史文化遗存，除了秦咸阳城遗址，还会穿越有“中国金字塔”之称的五陵原。按照国家文物局的意见，机场城际以架桥方式穿越遗址保护范围，合理布设桥桩位置，尽量避开重要文物遗存。
关于换乘

机场线北客站（北广场）站将成为西安第一座可以实现同台换乘的车站。机场城际开通后，乘地铁4号线到达北客站后，不用上下楼梯，走几步到对面站台就可直接坐上机场线前往咸阳机场。

关于票价

对于公众关心的票价问题，陕西城际铁路公司总经理表示，机场城际初步测算的票价为10元，进出机场再加5元。最终票价还要经过物价局测算、邀请市民听证等一系列程序，才能最终确定。

我们期待着西安机场城际能早日开通

投资出现了问题

这条路规划的就有问题，本来是连接两个大型交通枢纽的快速通道，为了照顾西咸新区的部分单位，拐来拐去，线路长度增加五分之二。投资增加，进展不顺。以后运营成本、旅客路程时间都增加。  光看线路图就很别扭。

副村民 发表于 2019-2-17 15:20
这条路规划的就有问题，本来是连接两个大型交通枢纽的快速通道，为了照顾西咸新区的部分单位，拐来拐去，线 ...

打个直线是最合理的。

看这图就别扭。

规划水平。。。

西安速度

地铁能到非得搞个 城际，这又在权衡谁的利益？

爱通不通

其实2015年才正式开工的

该增加两个站，一个在兰池佳苑附近，一个在张裕瑞那酒庄东边。

各方利益作祟~~

这样下一条机场地铁线就会早日成为现实

快了快了