深挖高陵黑车背后的原因

很明显免费公交是政绩工程啊，既然财政有钱搞免费公交，为何不一次到位买个二三百辆大巴做公交呢？

苏沫 发表于 2019-2-14 21:03
高陵的公交竟然还没有和西安公交一体化？震惊！

震惊无效！

泾渭老百姓 发表于 2019-2-14 21:21
光打击黑车有用吗？早高峰的时间段领导多去看看西营十字就知道啦！黑车帮助这里的出行做啦多少贡献，没黑车 ...

黑车动了谁的蛋糕了吧！

star123 发表于 2019-2-15 00:06
捞政绩！可笑！

是啊！一边是免费公交，一边是老百姓出行等不住公交。还有园区的203和202早晨7：30才发车，下午7点就收车。

都是利益，市区根本就不管

荣昌长安 发表于 2019-2-14 22:10
一个开通免费公交覆盖的区域，比市区都耍的大的地方，比共和国首都都厉害的地方，怎么会有黑车呢？老百姓 ...

那你知道高陵县城有多大吗？免费公交跑一圈多长时间吗？首先，黑车是跑县城之外的地方的，这是免费公交覆盖不到的地方，其次，关于到西安的公交需要和市上对接并提供支持，最后我再说一下，免费公交县城跑一圈在不堵的情况下一般不到半个小时

Alvin57 发表于 2019-2-15 09:58
那你知道高陵县城有多大吗？免费公交跑一圈多长时间吗？首先，黑车是跑县城之外的地方的，这是免费公交覆 ...

听说高陵区免费公交跑的路线，沿途都是政府部门的家属院居多，不知道真假，呵呵，有心人可以查证下，是否拿着国家财政服务政府公务员系统家属。

要是把民生工程拿做买卖来算。那老百姓不用出门了。没几个城市不是公共交通盈利的。什么叫民生。基本服务到位了才有发展。

说白了，公共交通差，出租车不打表。

高陵公交覆盖不足，缺少经分这些事情的处理本社那就是高陵区交通局的职责。
高陵撤县建区多年，高陵公交为何还是独立运营，公共交通建设与规划是交通局的本职工作。
上面一调查，交通局就查出黑车，群众出行无法满足，黑车进而反复。这是典型的懒政、绑架群众利益的不作为行为。
黑车猖獗到在交通局门口拉人揽客，如此大的出行需求为何没有网约车出现？严打多天竟然仅仅抓了4两黑车？
这些现象背后恐怕是黑车司机已经买通了交通局的关系了，所谓严打不过就是把没有交钱或者没有交够钱的黑车清理出去仅此而。
过一段时间黑车继续范围，美其名曰叫做为了解决群众出行需求的临时方案。
不然的话有本事交通局只查真黑车，不查任何网约车。过上半个月看看出行问题还是问题吗？

西安的节假日交通瘫痪，也和公共交通资源严重不足有关系！

电视问政应该问政问政长安区，
长安街航天城京东大楼那段儿路！
很高大上的单向6车道，中间还带个林带，是西6——东6这样，然后呢？不知何方奇葩非把6车道又分了个双向，变成西3—东3——西3—东3这样，2个西向与2个东向导致进长安街的左转车很容易与出长安街的右转车打架，因为左转车有两个可能，可能从右转车左侧通过，也可能从右转车右侧通过，后者很容易与右转车撞上！ 上次我右转就差点儿跟突然插到前面的左转车撞上！
这种人为制造的混乱，早晚这地方要出大事故！
已经有很多人反映这个问题！

长红 发表于 2019-2-14 21:45
我在解释一下，此次事件的核心不是黑车。而是黑车为什么在客运站门口，交通局对面肆意揽客。这是一个政治事 ...

你这才是正解

我怎么感觉也是演给长安区看的？