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[交通] 重大利好:比亚迪云巴正式定性!

评论27

flybeerLv.7 发表于 2019-1-18 13:50:39 | 显示全部楼层 | 来自陕西
082682 发表于 2019-1-18 13:43
没地铁之前双层600路的运量基本上就和这个云巴差不多

专用路权速度和舒适度会好很多吧!增加了立体运力,却不增加路面交通压力。而且你自己计算一下,看看一条公交线路和云巴相比,运力情况。
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flybeerLv.7 发表于 2019-1-18 13:57:02 | 显示全部楼层 | 来自陕西
082682 发表于 2019-1-18 13:43
没地铁之前双层600路的运量基本上就和这个云巴差不多

云巴一小时6000到10000的运力,就算双层,一辆按照100人(够多了吧),就算一个小时内公交能跑完全程,也需要60到100辆车在一小时内从起点跑到终点,这样牛逼的公交线路你见过吗?
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.wxyLv.7 发表于 2019-1-18 14:23:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
拉克拉布 发表于 2019-1-18 11:13
云轨和大巴那个有优势?那个运量大?照你这样说运量中小的就不能在西安落地。再说了云轨云巴是作为支线, ...

通篇在这说的是轨道交通,谁家的大巴是轨道交通?
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.wxyLv.7 发表于 2019-1-18 14:34:33 | 显示全部楼层 | 来自陕西
flybeer 发表于 2019-1-18 10:48
两个不矛盾吧,现在规划云轨和云巴的线路,本来就没有地铁规划,而且短期内也不可能规划地铁,对于这些区 ...

我没说矛盾,我说的是不适合。除此之外,假如建好后,人流量上去了,肯定又有人像批评地铁不用A型车一样批评不建地铁。
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flybeerLv.7 发表于 2019-1-18 14:39:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
.wxy 发表于 2019-1-18 14:34
我没说矛盾,我说的是不适合。除此之外,假如建好后,人流量上去了,肯定又有人像批评地铁不用A型车一样 ...

哪个城市也不可能把地铁修到每条路都有啊。作为高新云轨原线路附近的居民,我支持建云轨,如果云轨因为某些原因建不了,我支持建云巴。
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iwonthLv.5 发表于 2019-1-18 15:27:35 | 显示全部楼层 | 来自四川
先后研发的“云轨”运量为1-3万人次/时,是中运量跨座式单轨;“云巴”运量为0.6-1万人次/时,是小运量胶轮有轨电车系统,是现代有轨电车中的一种新系统。

如果真的中运量的云轨定义为“跨座式单轨”了,那就必须要国家发改委审批才能修建了,只有低运量的有轨电车才不用国家发改委审批。这对西安并不一定是好事
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海信Lv.6 发表于 2019-1-19 03:03:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
082682 发表于 2019-1-18 13:43
没地铁之前双层600路的运量基本上就和这个云巴差不多

别吹牛,你就光看单趟运能,根本没考虑专属路权对频次的提高。你要说600路和云巴比,也就BRT上跑的600路能和云巴抗衡,但是BRT道路建设成本是远远大于云轨的。
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冥王星Lv.10 官方认证 发表于 2019-1-19 09:41:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
不看好
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.wxyLv.7 发表于 2019-1-19 10:44:31 | 显示全部楼层 | 来自陕西
flybeer 发表于 2019-1-18 14:39
哪个城市也不可能把地铁修到每条路都有啊。作为高新云轨原线路附近的居民,我支持建云轨,如果云轨因为某 ...

云轨云巴也不会修到每条路啊,目前倡导的绿色出行还是用公交和自行车接驳轨道交通的。
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海信Lv.6 发表于 2019-1-19 10:57:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
.wxy 发表于 2019-1-19 10:44
云轨云巴也不会修到每条路啊,目前倡导的绿色出行还是用公交和自行车接驳轨道交通的。

目前有的不代表是所有,云巴也是绿色出行。
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挑灯看剑Lv.8 发表于 2019-1-19 15:33:27 | 显示全部楼层 | 来自陕西
云轨不堵车 速度快 ,支持
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高新长安Lv.5 发表于 2019-1-20 01:30:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
司马不是马 发表于 2019-1-18 10:11
高新云巴到底开工了没

今年开工通车运营。
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高新长安Lv.5 发表于 2019-1-20 01:32:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
.wxy 发表于 2019-1-18 14:34
我没说矛盾,我说的是不适合。除此之外,假如建好后,人流量上去了,肯定又有人像批评地铁不用A型车一样 ...

云巴可以增加编组的,多加几节车厢
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