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[交通] 机场线价格个人预测

 

评论102

彳亍261Lv.8 发表于 2019-1-16 12:29:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
不是最好时速才80吗?
这个标准该按照普铁的计费吧
现在普铁都要160km/h
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fly20038Lv.3 发表于 2019-1-16 12:36:44 | 显示全部楼层 | 来自陕西
这就不叫地铁。完全没有优势。看看人外地的,还是老老实实坐大巴
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摄氏零度Lv.8 发表于 2019-1-16 13:33:25 | 显示全部楼层 | 来自新疆
机场线虽然用地铁的编号,实质却属于城际铁路。
机场线并没有任何编号,因为这是陕西省铁路集团自建自营的线路,而非西安市地下铁道公司自建自营的线路。 只不过正在计划未来西安市地下铁道公司的14号线通车后,将实施地铁14号线和陕西省铁路集团机场线的直通运  详情 回复
发表于 2019-1-17 18:23
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豌豆豌豆Lv.7 发表于 2019-1-16 14:04:40 | 显示全部楼层 | 来自西藏
不应按城际铁路算,就是城市地铁。
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违规用户名Lv.9 发表于 2019-1-16 14:33:29 | 显示全部楼层 | 来自陕西
价格不宜过低,共赢才是最佳!
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mobaixiaohuangLv.6 发表于 2019-1-16 15:00:08 | 显示全部楼层 | 来自陕西
机场线造价有没有地铁高?
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永远美丽的西安Lv.7 发表于 2019-1-16 15:01:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
这还需要预测,以前都有人说过
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xazjgLv.12 发表于 2019-1-16 15:03:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
全程25一位
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元小元Lv.16 官方认证 发表于 2019-1-16 15:07:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
27元合适
嗨,老乡 交个朋友呀~
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mobaixiaohuangLv.6 发表于 2019-1-16 15:09:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
机场线大部分建在地上,而地铁是在地下穿行,地铁线路造价远高于机场线。凭什么,机场线票价高于地铁??
因为机场线是陕西省铁路集团自建自营的。具体关于陕西省铁路集团内部的资本运作模式,你得去采访陕西省铁路集团。  详情 回复
发表于 2019-1-17 18:24
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chenzaiLv.7 发表于 2019-1-16 15:29:43 | 显示全部楼层 | 来自陕西
15元比较合理,首先机场大巴北郊和南郊一个价就不合理,所以当机场线开通时,北郊大巴价格应当调整降价。适当采取分时价格,地铁停运期间大巴25元,白天价格便宜些
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马克赛Lv.6 发表于 2019-1-16 15:53:54 | 显示全部楼层 | 来自上海
披着城际外衣的地铁,本质上5到10元就可以,换张皮就是10-20了。
多钱我不知道,但肯定不会按地铁收费,求运营方打脸。
希望三期建设期间早日收归地铁管理,别挂羊头卖狗肉了!
行到水穷处,坐看云起时
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gao123Lv.13 发表于 2019-1-16 17:13:01 | 显示全部楼层 | 来自陕西
mobaixiaohuang 发表于 2019-1-16 15:09
机场线大部分建在地上,而地铁是在地下穿行,地铁线路造价远高于机场线。凭什么,机场线票价高于地铁??

谁给你说地铁只能在地下建了?地铁也可以有高架段或者地面段,况且这个机场城际就只是挂了个城际铁路的名义而已,建设标准是按地铁标准建设,和火车,动车组用的建设条件就不一样,火车动车组都是靠左行驶的,这个机场城际和地铁一样都是靠右行驶的,车站也是按地铁车站建设的,不是按火车高铁车站建设的,使用的车辆是B 2型6B 编组设计时速为100km /h 的地铁车辆。西安地铁14号线建成后还会和机场城际贯通运营。
关键是不按地铁统一标准计费,是属于陕西城际的资产,以盈利为目的。建设标准确实是地铁  详情 回复
发表于 2019-1-16 19:54
我只是一介草民,非专业人士。从表面看,机场线是不是大部分建在地上?西安地铁是不是大部分在地下穿行?  详情 回复
发表于 2019-1-16 17:45
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gao123Lv.13 发表于 2019-1-16 17:13:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
mobaixiaohuang 发表于 2019-1-16 15:00
机场线造价有没有地铁高?

就是按地铁标准建设的,西安地铁14号线建成后会和机场城际贯通运营
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gao123Lv.13 发表于 2019-1-16 17:14:01 | 显示全部楼层 | 来自陕西

今年10到12月
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