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[交通] 西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程资格预审公告

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发表于 2018-12-22 23:21:53 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自江苏

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西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程资格预审公告
发布时间:2018-12-21 00:00:00浏览次数14
公告内容
西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程招标资格预审公告(代招标公告)
029T0SG201800200
1.招标条件
本招标项目西安站改扩建工程站房工程已由中国铁路总公司陕西省人民政府以中国铁路总公司和陕西省人民政府关于西安铁路枢纽西安站改扩建工程可行性研究报告的批复铁总计统函[2014]723号批准建设,项目业主为中国铁路西安局集团有限公司,建设资金来自铁路资本金、陕西省出资和银行贷款,项目出资比例为地方承担北站房及高架候车室部分的50%、其余资金由铁路筹集。招标人为中国铁路西安局集团有限公司。项目西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
项目概况:西安铁路枢纽是西北地区最大的铁路枢纽,西安火车站位于西安铁路枢纽的核心。改扩建之后车站规模扩大为9台18线,站房最高聚集人数12000人,预计年发送旅客量约3630万人次,成为拥有南北双广场、双站房、多通道的大型综合交通枢纽,同时实现与地铁4、7号线无缝接驳,实现零距离换乘。总建筑面积30余万平方米,包括新建北站房及高架候车厅75507平方米(含北站房地下车库),新建东配楼82992平方米,新建无站台柱雨棚74220平方米,新建地下市政通道及快速进站厅37499平方米,既有南站房改造,改造面积22319平方米。
计划工期:1645天,开工日期为:2019年03月01日,竣工日期为:2023年08月31日
招标范围及内容:招标范围:新建北站房和高架候车室,总建筑面积为75507平方米,其中:高架候车部分面积26705平方米,北站房地上部分面积为25294平方米,北站房地下车库面积为23508平方米。既有南站房适应性改造,改造建筑面积22319平方米。工程内容:结构、钢结构、金属屋面、幕墙、内外装修、静态标识、结构、室内外给排水、消防系统、暖通、机电安装等
标段划分:本次招标共分为1个标段,标段号:XZGS-5,
2.1 XZGS-5,工程数量为:本次施工招标范围:新建北站房和高架候车室,总建筑面积为75507平方米,其中:高架候车部分面积26705平方米,北站房地上部分面积为25294平方米,北站房地下车库面积为23508平方米。既有南站房适应性改造,改造建筑面积22319平方米。工程内容包括:结构工程、钢结构、金属屋面、幕墙、内外装修、静态标识、室内外给排水、消防系统、暖通、机电安装等。,里程/范围:结构工程、钢结构、金属屋面、幕墙、内外装修、静态标识、室内外给排水、消防系统、暖通、机电安装等。
3.申请人资格要求
3.1标段编号:XZGS-5
资格预审申请人必须具备房屋建筑工程施工总承包特级、钢结构工程专业承包壹级(子公司具备也可)、建筑装饰装修工程专业承包壹级资质(子公司具备也可)的资质,业绩要求为:具有丰富的铁路站房及营业线工程施工经验,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。其中,投标人拟派项目经理须具备建筑工程专业高级工程师与注册建造师一级执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建项目任职。
本标段接受联合体资格预审申请。联合体申请的,联合体成员上限为(含牵头方):2家,联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头人资质要求具有房屋建筑工程施工总承包特级资质。
3.各申请人均可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。
3.其他要求:1.投标人应为集团公司。2.中华人民共和国境内合法注册的独立法人;具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证。3.在2015-2017年(近3年)中平均营业收入不应小于30亿;申请人用于申请标段的营业资金(包括现金资源、银行贷款和信用额度)不应小于5亿元。4.具有良好的社会信誉,近三年没有参与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、不曾在任何合同中违约或被逐、财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态。5.申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在2017年11至2018年11月(自递交资格预审文件申请文件之日起前1年内)不曾有人民法院、裁定生效的行贿犯罪记录。6.查询“信用中国”不得为失信被执行人(查询对象包括申请人、申请人法定代表人、拟委派的项目经理)。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2018年12月25日09:00至2018年12月29日17:00,通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件(电子版)。
5.2资格预审文件每套售价300元,售后不退。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部,账号:0105313-26101714-09031,开户行:建行西安市友谊东路支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇到招标人指定账户,并在系统中上传缴费凭证。
6.资格预审申请文件的递交
6.1资格预审文件递交的时间为2019年01月10日09:00:00至2019年01月10日11:00:00,递交资格预审申请文件的截止时间为:2019年01月10日11:00:00。
递交方式及地点:携带资审申请文件的纸质版及电子版递交至北京市建设工程发包承包交易中心良乡评标区(北京市房山区长阳镇稻田南里15号102442)。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网,北京交易中心网站,北京市公共资源交易服务平台上发布。
8.联系方式
招标人:中国铁路西安局集团有限公司
地址:西安市友谊东路33号
邮编:710054
联系人:罗建强
电话:029-82323007
传真:029-82323747
电子邮件:xazgkjgczhbzb@163.com
网址:
日期:2018-12-21
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順6868 2018-12-24 23:08 赞同 +1
tlb008 2018-12-24 07:29 赞同 +1
西山居 2018-12-24 00:34 赞同 +1
豁达6357 2018-12-23 18:49 赞同 +1
liule199010 2018-12-23 13:09 赞同 +1

评论16

XrayLv.6 发表于 2018-12-23 10:17:05 | 显示全部楼层 | 来自陕西
施工单位都圈在中铁和中铁建了
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冥王星Lv.10 官方认证 发表于 2018-12-23 11:29:24 | 显示全部楼层 | 来自陕西
根据地铁公司最新展板,7号线改成南北主干线了,火车站是4和10换乘
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苦手先生Lv.0 发表于 2018-12-23 13:35:17 | 显示全部楼层 | 来自四川
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长安城下Lv.8 发表于 2018-12-23 13:38:39 | 显示全部楼层 | 来自陕西
说的好!我会持续关注你的作品
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西局动车Lv.6 发表于 2018-12-23 15:09:03 | 显示全部楼层 | 来自陕西
Xray 发表于 2018-12-23 10:17
施工单位都圈在中铁和中铁建了

也就必须是中铁,随便找普通建设单位,施工协调和经验都不能满足
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huzi791211 赞同 +1
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老陕西Lv.0 发表于 2018-12-23 16:30:40 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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冥王星Lv.10 官方认证 发表于 2018-12-23 18:43:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
老陕西 发表于 2018-12-23 16:30
有高清的吗?模糊看不清

我也是火山小视频上看的,不清晰,但是这会已经找不到了。可以去地铁公司大厅看
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冥王星Lv.10 官方认证 发表于 2018-12-23 18:47:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
老陕西 发表于 2018-12-23 16:30
有高清的吗?模糊看不清

火山小视频,搜这个用户
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順6868Lv.6 发表于 2018-12-24 03:27:01 | 显示全部楼层 | 来自陕西
冥王星 发表于 2018-12-23 11:29
根据地铁公司最新展板,7号线改成南北主干线了,火车站是4和10换乘

这样改更合理,北郊草滩发展较快,西安湖、西安儿童国际医院的入住,确实需要地铁延伸。
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惟愿此生长安Lv.7 发表于 2018-12-24 06:47:50 | 显示全部楼层 | 来自河北
苦手先生 发表于 2018-12-23 13:35
明年3月份之前两段能搬走吗?

应该可以的,其他网友发的照片,已经在铺轨了。
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冥王星Lv.10 官方认证 发表于 2018-12-24 08:22:03 | 显示全部楼层 | 来自陕西
順6868 发表于 2018-12-24 03:27
这样改更合理,北郊草滩发展较快,西安湖、西安儿童国际医院的入住,确实需要地铁延伸。

要不是4号线在北郊这个大S弯,7号线妥妥的南北主干线。现在弥补还是有遗憾,2号线行政中心到北客站东边没地铁,西边有两条并行的。凤城八路本来可以有东西向的地铁到产灞成为大十字,结果成了两条南北走向地铁形成的的伪十字。
看看西安地铁的后期规划,有很多半截子的连接线,都是1.2期造的孽。
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順6868Lv.6 发表于 2018-12-24 21:06:13 | 显示全部楼层 | 来自陕西
冥王星 发表于 2018-12-24 08:22
要不是4号线在北郊这个大S弯,7号线妥妥的南北主干线。现在弥补还是有遗憾,2号线行政中心到北客站东边没 ...

四号线早期规划从北客站往草滩交大城市学院,后来为市府老爷们建了市府大庄园白桦林间,四号线就往白桦林间拐了个S,这样四号线在市府大庄园和市府大院都设站了。七号线往北就不顺了,四号线也不能在北客站拐个360度往西了,碍于面子那就往东北走吧,规划局也是拍马屁。
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冥王星Lv.10 官方认证 发表于 2018-12-24 21:42:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
順6868 发表于 2018-12-24 21:06
四号线早期规划从北客站往草滩交大城市学院,后来为市府老爷们建了市府大庄园白桦林间,四号线就往白桦林 ...

哎,市政府也是短视,以为西安地铁就6条,着急的给自己先吃一口,捡了芝麻丢了西瓜
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