一丝遗憾——张家堡环岛商圈

Gordon_XA · 发表于 2018-12-8 03:00:00

西安人都注册了，还不快来？

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本帖最后由 Gordon_XA 于 2018-12-8 03:06 编辑

位于张家堡环岛东南角的大融城开业在即：

加上位于环岛西南角开业已逾两年半的熙地港，

张家堡环岛南半区商业能级与氛围必将更上一档！

但是它的北半部分：

西北角是城市运动公园；东北角是西安市规划馆。

如果当初这两块同样规划为商业用地，那么张家堡环岛就可以形成类似于上海徐家汇那样的高能级商圈效果。

当然这纯属马后炮的想法，只是觉得在这双轨交汇又是北城核心区域的黄金地点，不能形成高商业能级与氛围的闭环商圈，甚为可惜，故忍不住YY一下。

問道 · 发表于 2018-12-8 09:43:58

赞一个

西咸城记 · 发表于 2018-12-8 09:55:55

当时没想那么多

长安城下 · 发表于 2018-12-8 10:42:02

请收下我的膝盖

红旗小铁匠 · 发表于 2018-12-8 10:53:08

那也就泯然众圈矣！熙地港最大的特色就在于不堵

tlb008 · 发表于 2018-12-8 11:55:26

龙腾长安 · 发表于 2018-12-8 11:58:27

市政府搬前都是那规划了，还能如何改？

龙腾长安 · 发表于 2018-12-8 12:00:55

很不错，张家堡商圈确实不错，和小寨比仅欠缺一点人气而已。

西山居 · 发表于 2018-12-8 12:12:24

说得对！

一池萍碎v · 发表于 2018-12-8 14:22:09

这样不就挺好的吗

Gordon_XA · 发表于 2018-12-8 14:23:31

龙腾长安发表于 2018-12-8 12:00
很不错，张家堡商圈确实不错，和小寨比仅欠缺一点人气而已。

小寨的确可以作为张家堡环岛的最佳比照对象，中轴线上一北一南，且均为双轨交汇。

但小寨商圈除了受惠于周边高校年轻客群较多外，也是存在硬伤：

如图所示，实际上只有位于东北角的赛格，其体量与档次尚可；而其它几个角均乏善可陈，尤其是西半部分目前档次太低。

qiangtc · 发表于 2018-12-8 16:27:56

有点道理，不过对于交通是个硬伤，真那么集中的话，估计车进不来也出不去。

yaofusi29 · 发表于 2018-12-8 16:40:49

没想那么多

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Gordon_XA · 发表于 2018-12-8 18:19:34

qiangtc 发表于 2018-12-8 16:27
有点道理，不过对于交通是个硬伤，真那么集中的话，估计车进不来也出不去。

规划得好，可以避免或者极大降低这种可能性。

首先，双轨交已经能够分流很多搭乘地铁来去的顾客；

其次，每个商业体都配套足量的地库车位，这样能够加快车辆进出效率；

再次，周边路网要起到“毛细血管”的作用。
这样除非临时修路等非正常事件，一般情况下都没有什么问题。

而且，我每次去上海逛徐家汇发现，基本都是红绿灯等车而导致的正常排队，很少出现严重拥堵情况，徐家汇的体量你们懂的。

徐家汇1.jpg