西安人都注册了,还不快来?
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
×
2016年初,西安某市级领导带队,夜查疯狂渣土车。晚上十点,检查组乘坐一辆考斯特,浩浩荡荡出发。出发之前,领导专门叮嘱要保密。让人想不到的是,刚出发不久,检查车辆就被四五辆小车跟踪。提前准备突击检查的工地,悉数大门紧闭。直到凌晨四点,检查一无所获。
事后,领导对一位身边人破口大骂:TMD,一定有内奸!
大约从十年前开始,乱象丛生的渣土车行业,成为大家身边的隐形炸弹,稍有不慎,一触即发。官方报道,某一个月,西安交管部门通过GPS确定的西安渣土车闯红灯、超速等违章行为就达到12000次。
仅2011年,西安有超过50人因渣土车、水泥罐车丧命。在当年12月,西安4天连发3起渣土车肇事致人死亡事件。在当年2011年12月6日,西安举行新闻发布会,时任副市长钱引安致歉。他表示:深感有愧于全市人民的重托,有愧于受到渣土车肇事伤害的群众和家属。
此后的八年,“深感有愧”的钱引安已经落马,悲剧仍然在发生。
据陕西日报消息:11月13日20时41分许,一辆面包车在西安市纺渭路新农村附近,与一辆水泥搅拌车相撞。事故已造成面包车上10人死亡,2人受伤。接报有关情况后,公安部派出工作组赶赴西安指导事故调查处置工作。
十年间,西安的房价翻了四到五倍。十年间,渣土车、泥罐车等建筑行业车辆夺走了数百个鲜活的生命。
二
火爆的房地产市场,是从城改项目开始的。许多官员的落马,也始于城改项目。
一位在西部某城市担任过区县主官的人士透露:一度时期,地产商人最爱干的事情就是千方百计拿下城改项目。尤其是来自南方的地产商有野心,胆子大,出手阔绰,讨人喜欢。
城改项目最大的优势是四两拨千斤。开发商凑足6000万就敢接手城改项目,2000万用来搞定主官、2000万用来收买村官,剩下的2000万元作为启动资金。项目一启动,就能以项目作为抵押从银行贷来数亿资金。
透露一些你不知道的细节,“日进万金”的杨殿钟就是一个例子。
2003年至2014年,杨殿钟先后在房地产项目开发、城中村改造开发等方面,收受10名开发商的贿赂共计4411.3万元。请注意,这仅仅是一个贪官11年间收受的贿赂。
这10名开发商,当时控制了以下19家企业:陕西德胜实业、西安华汉置业、陕西华汉集团、陕西华洲置业、陕西南飞鸿实业、陕西华山旭日房地产开发公司、西安天浩置业、陕西霈博实业、中天建设集团、陕西中波置业、陕西中运建设工程公司、西安大明官建材实业公司、陕西嘉汇置业、鑫龙建筑装饰工程集团、西安金丝路置业公司、西安房地产开发股份公司、陕西联邦实业股份公司、陕西天宇实业投资公司、陕西和祥置业公司。
此后落马的魏民洲、钱引安,也无一例外插手地产开发项目。流油的肥肉,谁不惦记。因贪多爆仓的中登集团无人叹息,只是可怜了那些无辜的百姓。
据不完全统计,西安所有问题楼盘中,城改项目占比超过70%。陕电侠梳理了后台留言,接到138条问题楼盘线索,除了万科、恒大之外,116条均为城改项目。冰冷的数字背后,是数亿万计无计可施的百姓。
三
14号上午,“陕电侠”致电一位建筑行业的朋友。问他,建筑行业的车为什么普遍都跑得很快。他说,因为羊毛终究是要出在羊身上的,我给你讲一些地产行业公开的秘密吧:
这家企业在全国各大城市都有项目,在所有城市中,西安的建筑成本都算高的。以渣土清运为例,西安的渣土清运价格每方120元以上,全国最高。成都是70元左右,北京也就100元左右。其中原因,不便细说。
再加上治理雾霾的要求,每年有效施工工期只有8个月,去除天气、重大活动等因素,时间更为紧张。对地产商来说,时间就是金钱。尤其是谁掌握了渣土清运环节,谁就掌握了地产市场的命脉。所以,对他们来说,关键就四个字:
多拉快跑。
急功近利的恶果,不仅仅体现在工程质量上,也传导给了那些打零工的农民工们。集中火力赶工期的地产商们,总包分包的建筑队伍已经彻底不够用了。于是,经过四手、五手层层转手之后,包工头把目光瞄准了那些打零工的农民工。
在每一个清晨,一辆辆改装过的五菱之光,满载着十几名农名工,驶向未知的工地,用14小时的高强度劳动,换来200到400元收入。在家人的等待中,他们从夜幕中疲惫归来。而11月13晚上的那10位亲人,他们再也回不来了。
德国飞机涡轮机的发明者海恩,提出了著名的海恩法则: 每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
海恩可能没考虑到的是,背后还有更可怕的人性和贪欲。悲剧背后,谁的罪恶?
往期热文:
领袖的“六次批示”与陕西“政坛地震”
内幕 钱引安落马始末
陕电侠 西安楼市乱象的典型案例
|
|