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[交通] 东三环与世博大道的残疾立交 将给大西安东北部交通造成永久遗憾

评论23

AppleWowooLv.8 发表于 2018-10-20 20:11:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
前瞻性不足,

最简单的案例就是北大街的地铁换乘……
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秦风鲁韵Lv.8 发表于 2018-10-23 13:48:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
杏园立交从浐灞到港务区互相通过的话还得过收费站取卡,还卡说什么么?设计的时候忘了市内的两个开发区需要连同了?
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冥王星Lv.10 官方认证 发表于 2018-10-23 14:43:11 | 显示全部楼层 | 来自陕西
秦风鲁韵 发表于 2018-10-23 13:48
杏园立交从浐灞到港务区互相通过的话还得过收费站取卡,还卡说什么么?设计的时候忘了市内的两个开发区需要 ...

Etc还方便一点,估计绕城还得收费十几年
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ixian7777Lv.7 发表于 2018-10-23 15:02:41 | 显示全部楼层 | 来自山西
然后杏园立交跨北三环还得过收费站,本来车流量不大都造成拥堵,以后不敢想造成拥堵
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老陕西楼主Lv.0 发表于 2018-10-23 15:37:11 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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Gordon_XALv.8 发表于 2018-10-23 15:53:42 | 显示全部楼层 | 来自上海
主要是路口除东南角之外的三个角楼都盖满了……
西安东三环世博大道.jpg

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万里长城永不倒Lv.10 发表于 2018-10-23 16:56:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
东三环世博大道路口北边两个角是先有楼的,从楼体的规划来看已经考虑到将来建全互通立交的规划,但地铁三号线在此段由原来的地下线改成了地面高架,就导致现在修全互通立交变成半互通立交。实际上还是城建规划短视的问题。
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欧阳宏程Lv.7 发表于 2018-10-23 17:13:59 | 显示全部楼层 | 来自陕西
东三环西边的地铁线就决定了世博大道肯定是不能下穿的。而且也没有过下穿隧道组合上跨桥的立交。东三环上稍有的一个红绿灯这次架上高架了。
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看天的小星星Lv.6 发表于 2018-10-25 23:16:42 | 显示全部楼层 | 来自陕西
其实这个可以做成三层全互通立交,世博大道东段左转向南上东三环在立交的第二层,这样就解决了东段的问题。西段走地面辅道直过东三环也不存在有红绿灯的问题
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