规划中的败笔，西沣路沿线交通状况完全是因为规划落后造成的

西沣路以西大部分属于工业区，西沣路以东大部分属于生活区，每天有百万量级的人口做东西向的潮汐移动。不管是上班由东向西还是下班由西向东都要经过西沣路，然而西沣路自身却集中了数个丁字路口无法直通，车辆只能选择先并到西沣路再伺机跨越。能够东西直通的路仅有三个选择，丈八路，南是南环（绕城），西部大道。丈八路仅仅是双向四车道，而且靠近中心城区拥堵不堪；绕城高速出入口非常有限，往往下了高速就开始堵；西部大道还要面对西沣辅路的夹击（西沣辅路上有多个中小学，包括高新国际小学，高新一中国际部，逸翠园中学）。所以这一地区的综合交通压力非常大，根本无法保证东西向流量，每天早晚大堵车就成了家常便饭。

鼠目寸光还视而不见更置若罔闻已经无力吐槽

上面得架高架桥了

每天特别堵，就西万路那边，每次早高峰就特别堵，上班人多，承载了南边到高新区的主要路径了

抓紧建云轨和地铁6号线

灞上 发表于 2018-9-20 11:32
西沣路是按一级路修的快速路，随着两边工业和商住的崛起形成了n多个路口，丁字路口就减少了红绿灯的设置而 ...

谁说丁字路口没有红绿灯呀~西沣三路那个丁字真是爽到爆，每次不等三个灯时都是情况好的。

东西分属长安和高新，都是各卖各的地，哪里管对方路口时怎么预留的

南三环以南这么大片地区只有西部大道可以东西同行，将来西沣片区是大片居民区，只会更堵

灞上 发表于 2018-9-20 11:32
西沣路是按一级路修的快速路，随着两边工业和商住的崛起形成了n多个路口，丁字路口就减少了红绿灯的设置而 ...

快速路不高架，走地面一路“砌墙”就是耍流氓

大西安，道路建设水平是村镇级的，城市发展水平是县城级的，教育配套水平是山区级的，行政划分水平是部落级的。唯独人口落户水平那是火箭级的。

子午大道向北单向，西沣路向南单向。

路还是太少

都是情况好的

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