西安等城市路网建设对比

看了新发布的全国城市路网发展相关报告，把西安和几个城市做个对比，贴几张图。。




北京

西安

成都

深圳

        对比发现北方地区城市路网发展规划比南方城市进展缓慢，路网比例偏低，新规划城区路网比例高于老城区，城市规划眼光长远的地区比规划落后地区路网发展状况要好。
        西安最近提出的打通断头路，确实能体现出永康书记的城市规划治理水平！！其实西安一马平川，比贵阳和重庆有太多优势，除了文物古迹这个路网规划劣势，其实在新建城区应该有更长远的规划才对，例如西安高新区，在路网规划上来说，其实做的并不好，，但是对比起曲江来说，就不值一提，曲江新区从05年开始，规划的道路还是两车道为主的窄路，加上单行路和断头路，如果曲江新区入住人口能达到70%，那么将是一场灾难，现在曲江还将大唐不夜城作为步行街，彻底打破了曲江一期重要的交通微循环，十一马上要来了，曲江群众和游客们，出也出不去进、也进不来可能成为国庆常态。。

别人总量比你高，想追上就要拼增量而不是增速！

巨型街坊，高容积率楼盘，路网密度低，车位少，才是造成拥堵的真正原因。

曲江修路真的是问题，包括二期在内。金阳路到了金辉世界城就被挡住了。共建路也是单独一条。

大雁塔北广场西影路应该在修地铁时挖隧道，太影响交通了，那么重要的大路说单行就单行，西向东太堵了

超大杯，特大杯，大杯

xaxingyun 发表于 2018-9-4 12:24
安全是个大问题，另外新建的人车分离的小区无法实行

是呀，所以不现实，还是要规划先行，重视规划。。别的不说碧桂园那个森林城市让我挺感兴趣，还有就是雄安，不知道未来是什么样子。

密度小，路还窄，堵就对了呵呵，规划啊规划！

把断头路全打通，不敢再欠账了！

劳动路，桃园路 咋有没有动静了

这个难度太大。

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把你能的 发表于 2018-9-4 12:56
劳动路，桃园路 咋有没有动静了

就是，赶紧弄。。。。