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[讨论] 西安道路交通和市政建设成都差距太大了(不断更新成都图片)

 火...

评论538

卢米Lv.6 发表于 2018-8-19 19:51:40 | 显示全部楼层 | 来自陕西
不知道为啥西安路面那么多井盖,每次开车,路过井盖,咣当咣当
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风林神奇楼主Lv.5 发表于 2018-8-19 19:56:35 | 显示全部楼层 | 来自四川
陈一发 发表于 2018-8-19 19:50
你这叫随手拍,西安这样的“随手拍”不比四纽少

早上出去的时候随手拍的,因为人家路本来就修的好,随便拍就这效果。
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张丝琪Lv.8 发表于 2018-8-19 20:19:20 | 显示全部楼层 | 来自西藏
我是一个经常去成都的西安人,支持楼主,差距还是必较明显的,我是看着成都高架二环建起来的,成都的公共交通完全已经拉开西安了,建筑方面也是很时尚的建筑,作为西安人,一直希望西安加油,借鉴成都经验,追赶成都
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关中环线Lv.10 发表于 2018-8-19 20:55:44 | 显示全部楼层 | 来自陕西
l赤s焰t 发表于 2018-8-19 15:57
那一段八九个红绿灯,所以“不到10个”没毛病。

在比较倒霉的情况下,光等红灯就花了十几分钟,但是那段路一路绿灯的情况下骑完才十几分钟
关中环线是陕西省规划的“一纵、二环、三横”公路次骨架的重要组成部分。路线全长480公里,它环绕西安、渭南、咸阳、宝鸡四城市,13个区(县),43个乡镇。环线还和“米”字形高速公路相通,和108、210、310、312国
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大山111111Lv.6 发表于 2018-8-19 21:22:15 | 显示全部楼层 | 来自重庆
zlf668 发表于 2018-8-19 16:55
一个城市是否繁荣不是光靠一个纸上的摩天大楼,即便是有中国第一高楼也不代表经济是第一的,你太片面了。 ...

好好好,我说的成都没有多少立交桥,你觉得多,你报出来。绕城高速不统计,因为每个城市的绕城高速交叉肯定是立交。你统计下,除了快速环线的立交,还有好多,天府新区的大平交路口威武霸气
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大山111111Lv.6 发表于 2018-8-19 21:24:40 | 显示全部楼层 | 来自重庆
zlf668 发表于 2018-8-19 16:58
我在成都生活了20多岁,这差距不是一点点,我就知道这贴子出来要遭喷。反正只听见西安对标成都,没有听过 ...

得了吧,成都其实就那样,先把老城区改造好再了吹
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凯旋而归Lv.6 发表于 2018-8-19 21:35:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
风林神奇 发表于 2018-8-19 19:32
先不说规划,西安最起码应该把市里面的大路小路修平整了,不要路面质量太差,到处坑坑洼洼。

王书记要是提前10年前来西安,西安城建水平和城市经营水平比现在高至少一个档次。
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大山111111Lv.6 发表于 2018-8-19 21:40:20 | 显示全部楼层 | 来自重庆
始皇大帝xajs911 发表于 2018-8-19 19:34
你先比较一下一、二、三环道路吧,成都是不是平交道?西安的好意思拿出来比?居然还说一样。城内太古里跟 ...

成吹是怎么练成的?麻烦成都先把城中那些破房子改造了再来吹
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zlf668Lv.7 发表于 2018-8-19 22:02:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
大山111111 发表于 2018-8-19 21:22
好好好,我说的成都没有多少立交桥,你觉得多,你报出来。绕城高速不统计,因为每个城市的绕城高速交叉肯 ...

好吧,我来说一下成都三环路立交桥:金牛立交、交大立交、成彭立交、凤凰立交、川陕立交、成绵立交、龙潭立交、成南立交、十陵立交、成渝立交、航天立交、娇子立交、琉璃立交、桂溪立交、天府立交、石羊立交、蓝天立交、川藏立交、武侯立交、草金立交、苏坡立交、羊犀立交。一共应该是22座,你例举一下西安的三环多少吧。二环没有可比性,成都全高架。
这年头谁还有钱人谁还修那么多立交啊,都修隧道好么。。  详情 回复
发表于 2018-8-20 10:24
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Popo2020Lv.6 发表于 2018-8-19 22:34:17 | 显示全部楼层 | 来自四川
差距比楼主说的还要大,首先差在决策人的格局,再就是规划设计单位的保守,其次是施工材料的差距,还有施工标准的差距,总之,不在一个时代。
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傍晚Lv.5 发表于 2018-8-19 22:37:14 | 显示全部楼层 | 来自陕西
没错啊,西安和成都根本不在一个档次,根本比不上,各方面,哪哪都不如
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大山111111Lv.6 发表于 2018-8-19 22:43:37 | 显示全部楼层 | 来自重庆
zlf668 发表于 2018-8-19 22:02
好吧,我来说一下成都三环路立交桥:金牛立交、交大立交、成彭立交、凤凰立交、川陕立交、成绵立交、龙潭 ...

麻烦你再统计一下城中的,环路上的你统计川川
因为工作关系(搞土木的),经常来成都开会、交流,现在正好也在成都市。 以事实说话吧,结合我来成都的经验,也在网上查了下数据,成都市区四环以内的立交和隧道已经较为完善。基本形成环形道路立交(高架)化,市  详情 回复
发表于 2018-8-20 11:43
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翱翔蓝天Lv.6 发表于 2018-8-19 22:48:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
现在知道不如了,等到修路时候又说浪费了,还不如把钱来建学校,涨工资 {:mocs_6:}
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大山111111Lv.6 发表于 2018-8-19 22:51:18 | 显示全部楼层 | 来自重庆
始皇大帝xajs911 发表于 2018-8-19 19:07
这个我不赞成。主干道三车道不得堵死?你平时开车吗?

这个跟开车有撒子关系,西安之所以大家觉得堵,一是断头路多,二是平交路口多,红绿灯多(这个影响最大)。三是骑车的多,占道的也不少。照你的逻辑,重庆那不堵死,重庆的很多主干道就双向4车道。
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风林神奇楼主Lv.5 发表于 2018-8-19 23:00:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
Popo2020 发表于 2018-8-19 22:34
差距比楼主说的还要大,首先差在决策人的格局,再就是规划设计单位的保守,其次是施工材料的差距,还有施工 ...

说的没错,来成都了,才发现体会很深,而且这还是表面的,深层次问题还不知道差距多大呢。
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