输入验证码,即可复制
微信扫码关注,即可获得验证码
只需要3秒时间
123下一页
返回列表 发布新帖

西安应当学习北京地铁、公交的细节!

21657 32
qaw183 发表于 2018-7-12 15:28:07 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
花骨朵先生+ 2018-7-13 09:28 赞同 +1
微红wh 2018-7-13 00:19 赞同 +1
枫悦流年 2018-7-12 15:45 赞同 +1

评论32

醉美長安Lv.8 发表于 2018-7-12 15:38:49 | 显示全部楼层 | 来自北京
这几天在北京。。。。体验最差的就是地铁,人多暴露的问题就是脏乱,说白了还是管理不善,设施陈旧让我感觉前几年的西安火车站。
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
。。回来 赞同 +1
微红wh 赞同 +1
东南特别行政区 赞同 +1
samuelzhou 赞同 +1
回复 支持 4 反对 0

使用道具 举报

qaw183楼主Lv.0 发表于 2018-7-12 15:41:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

Break777Lv.6 发表于 2018-7-12 16:11:42 | 显示全部楼层 | 来自陕西
北京公交四年前是刷卡4毛起步,现在刷卡应该是1块起步了吧,西安基本是全程5毛或者1块,够便宜了吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

违规用户名Lv.9 发表于 2018-7-12 16:30:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
那你是提价的节奏!公交内部人士!
回复 支持 反对

使用道具 举报

qaw183楼主Lv.0 发表于 2018-7-12 16:53:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

Jason_LYZLv.8 发表于 2018-7-12 17:03:12 | 显示全部楼层 | 来自北京
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

正恩镇楼Lv.5 发表于 2018-7-12 17:04:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

qaw183楼主Lv.0 发表于 2018-7-12 17:09:14 | 显示全部楼层 | 来自陕西
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

阿杰的世界Lv.7 发表于 2018-7-12 17:16:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
qaw183 发表于 2018-7-12 16:53
公交分段计费有利于大众

有利个毛线,北京公交我坐了不到十站2元,你感觉有利吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

违规用户名Lv.9 发表于 2018-7-12 17:30:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

科技控Lv.5 发表于 2018-7-12 18:11:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

18702939499Lv.6 发表于 2018-7-12 18:13:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
qaw183 发表于 2018-7-12 16:53
公交分段计费有利于大众

公交全程5毛,1元还不够便宜啊,分段计费只会比现在更贵,不知道你咋想的
回复 支持 反对

使用道具 举报

终南余雪Lv.5 发表于 2018-7-12 18:19:26 | 显示全部楼层 | 来自山西
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

山姆大叔Lv.0 发表于 2018-7-12 18:37:07 | 显示全部楼层 | 来自北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
本帖点赞记录
点赞给态度,登录/注册 就能点赞
samuelzhou 赞同 +1
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

中国互联网违法和不良信息举报中心 12377

陕西互联网违法和不良信息举报电话 029-63907150

免责声明:本网站不承担任何内容提供者的信息所引起的争议和法律责任,联系侵删

Copyright © 2001-2024 荣耀西安网 版权所有 All Rights Reserved. 陕ICP11000591 陕公网安备 61011302000104号
关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
扫一扫下载客户端
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表