高陵交通

为了方便在高陵居住的群众出行，经过认真研究，提出如下解决方案。  第一，原高陵至市体育场班线，终点由市体育场调整至半坡公交枢纽站或纺织城客运站，对接地铁1号线；第二，泾渭快线1号线由北方智造延伸至高陵区人民医院，对接地铁2号线；第三，公交327路终点站由杏园立交调整为保税区地铁口，对接地铁3号线。       之所以提出以上调整方案，原因有三个方面。第一个方案有利于提高市体育场班线的运行效率，缓解长乐东路的交通拥堵；第二个方案的调整有利于泾渭快线1号线加气，同时方便县城周边居民乘车；第三个方案的调整是基于纺渭路已经建成并通车具备公交运行条件。以上三个方案如果得到调整，能够补齐交通出行短板，高陵群众能够在30分钟内到达西安市任意地铁口。

标题应改成：高陵城区（原县城）鹿苑街办交通出行改善方案

对老百姓好。对公，交，公司没有什么利益！不好

现在应该关注327公交车的开通，迫切需要开通的线路，可以一个半小时到高新

俊发才郎 发表于 2018-6-25 13:02
现在应该关注327公交车的开通，迫切需要开通的线路，可以一个半小时到高新

高陵没车没人没钱，怎么开通，给鸭子上架吗？

泾渭快线经开区给补贴，而且通勤工业园上下班的通勤，怎么可能延伸。除非交通局给钱

快线为什么不走马家湾了？

想多了，泾渭快线是经开开通的，是为园区内的职工服务的。

环线也是，你觉得西高有钱买那么多海格空调车。本来快线也不走马家湾。只走经开的地段

标题应该成：这三个方案如果通过，高陵人民30分钟内可达任意地铁口

北纬23度 发表于 2018-6-25 14:00
泾渭快线经开区给补贴，而且通勤工业园上下班的通勤，怎么可能延伸。除非交通局给钱

可能，园区也有在高陵居住的

为满足高陵居民快速到达西安的需求，经过实地调研，拟提出如下解决方案：  第一，原高陵至市体育场班线，终点由市体育场调整至半坡公交枢纽站或纺织城客运站，对接地铁1号线（调整后有利于提高市体育场班线的运行效率，缓解长乐东路的交通拥堵）；第二，泾渭快线1号线由北方智造延伸至高陵区人民医院，对接地铁2号线（调整后有利于泾渭快线1号线加气，同时方便县城周边居民乘车）；第三，公交327路终点站由杏园立交调整为保税区地铁口，对接地铁3号线（调整是基于纺渭路已经建成并通车具备公交运行条件）。      以上三个方案只是根据实际情况对原线路作出的适当调整，不仅没有增加政府财政支出，而且能够起到缓堵保畅减少雾霾的积极作用，补齐交通出行短板，满足高陵群众30分钟内到达西安任意地铁口的快捷交通需求。（希望高陵交通运输部门能够采纳，求转发）

这个建议应该发表在地方领导留言板

怎么可能延伸

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全部通过也不可能半个小时到。