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3号线二三期工程全线车站主体全部封顶,附属结构完成81.4%,盾构区间洞通,高架段桥通,二期轨行区移交运营,三期短轨通,站后工程正在进行机电安装及装修施工,部分车站已开始单机单系统调试。
对比5月25日,附属结构增加4.1%。
若保持此速度不变,附属结构将于2018年7月2日完成。
5号线一二期工程全线共37个车站主体封顶,附属结构完成24.9%,盾构掘进94.2%,正线铺轨完成28.5%,预制梁架设完成,24个车站站后工程已进场。
对比5月25日,主体封顶增加1站,盾构增加0.9%,铺轨增加2.1%。
若保持此速度不变,全线将于2018年7月16日洞通,2019年1月25日轨通。
6号线一、二期工程全线共21个车站主体封顶,其余车站进行围护桩及主体结构施工,盾构掘进37.6%。
对比5月25日,主体封顶增加2站,盾构增加1.3%。
若保持此速度不变,全线将于2019年5月3日洞通。
6号线三期工程全线共7个车站主体封顶,10个车站进行主体结构施工,盾构掘进17.6%。
对比5月25日,盾构增加1.2%。
若保持此速度不变,全线将于2019年9月24日洞通。
8号线一期工程全线共5个车站主体封顶,16个车站进行主体结构施工,盾构掘进26.9%。
对比5月25日,主体封顶增加1站,盾构增加1.6%。
若保持此速度不变,全线将于2019年4月16日洞通。
9号线一期工程全线3个车站主体封顶,7个车站进行主体结构施工,盾构掘进13.7%。
对比5月25日,盾构增加0.6%。
若保持此速度不变,全线将于2021年3月3日洞通。
10号线二期工程全线共3个车站主体封顶,7个车站进行主体结构施工,盾构掘进60.3%,预制梁架设完成36.5%。
对比5月25日,主体封顶增加1站,盾构增加1.3%。
若保持此速度不变,全线将于2018年12月31日洞通。
17号线一期工程全线共1个车站主体封顶,5个车站进行主体结构施工,盾构掘进1.9%,箱梁架设完成50.5%。
对比5月25日,主体封顶增加1站,盾构增加0.5%,箱梁架设增加1.9%。
若保持此速度不变,全线将于2022年3月5日洞通,2018年11月30日桥通。
18号线一二期工程全线共9个车站主体封顶,3个车站进行主体结构施工,盾构掘进64.5%,箱梁架设完成30.4%。
对比5月25日,主体封顶增加1站,主体施工增加1站,盾构增加1.2%。
若保持此速度不变,全线将于2018年12月25日洞通。
有轨电车蓉2号线工程首开段12个车站土建及站后工程已基本完成,正在进行系统调试;其余段进行车站、停车场及市政桥梁土建施工;全线铺轨完成46.5%。
(数据截至2018年6月1日)
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