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[资讯] 西安现“过街自助信号灯” 行人过马路自己按绿灯

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发表于 2018-4-22 20:28:13 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

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西安现“过街自助信号灯” 行人过马路自己按绿灯

新浪陕西 04月21日        08:48 关注
原标题:一个红灯要等7分多钟?其实这是“自助信号灯”需要你按下按钮

来源:三秦都市报


    交警讲解过街自助信号灯    本报记者陈飞波摄

4月18日有网友发帖称,西安大雁塔南广场一路口红灯设置时间达7分23秒,仅一个灯时就有200多行人闯红灯,而路过此处的车辆不管是公交车、出租车还是私家车,均能自觉做到“车让人”。事实果真如此吗?昨天上午记者核实后发现,此处红绿灯为“自助行人过街信号灯”,如要过马路,只需轻轻按下按钮,人行绿灯就会立马亮起,行人就可以安全通过了。

昨天上午,记者在大雁塔南广场(东山门)旁看到,这种红绿灯从外观上看和普通红绿灯并无太大差别,只是它在普通人行红绿灯柱的基础上,在下方多加了一个按钮,上面贴有“您过街请按”“您最多等候55秒”字样的温馨提示语。虽然外形“貌不惊人”,但路过市民除了好奇外,使用之后纷纷大赞“真是太方便了”,而网友们则称它为“过马路神器”。

记者了解到,之所以安装自助行人过街信号灯,是因为在曲江的一些路口,由于交通流量非常大,即使是在“车让人”效果很好的情况下,也总会有车辆与行人发生冲突。同时,由于在不同时间段出现的交通流差异,更加剧了路口拥堵情况。对于辖区内道路出现的这一问题,西安交警曲江大队积极协调联系曲江新区管委会,于近期在大雁塔南广场(东山门)等游客稠密景区,率先安装首批自助行人过街信号灯,旨在促使行人结伴过街,解决行人零散过街与车辆正常通行的冲突,从而提升道路通行效率。

交警告诉记者,相比以往的自助信号灯,这种信号灯不仅能将行人频繁按动按钮导致车流积压的影响降到最小,还较好地解决了行人过街与车辆通行的矛盾。在行人按下行人过街按钮后,车辆信号灯变成红灯,行人有25秒的过街时间。行人通行的25秒结束后,信号灯会变成绿灯55秒放行车辆,在这50秒时间内,即便再次按动“行人过街”按钮,车辆信号灯也不会立即变成红灯,而是会在55秒周期后再变成红灯。行人过街每次使用,需最少间隔55秒。虽然自助的方式很方便,但由于刚刚安装不久,不少市民对这种自助方式还不太了解。对此,曲江交警在红绿灯柱上贴上了黄色的图文提示,从而减少了市民“干等”或“硬闯”的情况。目前,交警曲江大队共在辖区内的大雁塔南广场(东山门)、曲江书城、芙蓉东路(环塔东路雁苑宾馆)、曲江一小、曲江一中及曲江二小门前安装了6处这种自助行人过街信号灯。今后,交警部门还将完善这种自助信号灯的提示语,并在条件成熟地点继续推行,努力为行人过街创造一个安全良好的交通环境。

本报记者李佳
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此生长安梦 2018-4-22 22:10 赞同 +1
小平小安 2018-4-22 21:59 赞同 +1
渭水茗居 2018-4-22 21:58 赞同 +1

评论22

白白小白Lv.6 发表于 2018-4-22 20:46:32 | 显示全部楼层 | 来自上海
这东西十几年前一线城市就有了,西安还是要多用最新科技,走潮流路线
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家在心中 赞同 +1
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buaaaLv.7 发表于 2018-4-22 21:00:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
其他地方都有这东西
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西部风景Lv.6 发表于 2018-4-22 21:15:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
早都该上这设备了,政府舍不得花钱,非得等罚款罚够了再装备
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壮志 赞同 +1
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4712635Lv.8 发表于 2018-4-22 21:33:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
光贴个提醒标志还不够,有些人看不见,有些人看见了也搞不清楚状况,应该像“现在是红灯时间,请不要闯红灯”那样用语音重复提醒“过街行人请按按钮后等待绿灯”
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s大聖Lv.6 发表于 2018-4-22 21:54:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
这个只能在人流少的路口用
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且_听_风_吟Lv.6 发表于 2018-4-22 22:00:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
去年在中山市都看到这个了,而且看样子已经装了有几年了
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BWMZhkLv.6 发表于 2018-4-22 22:17:56 | 显示全部楼层 | 来自陕西
我早都想到这个问题了,还有等公交人数报送的装置。我当时想的和这个是有一点差异的,我的想法是,人数和时间之间做一个逻辑来达到一个更合适的效果。我这个是有逻辑算法的,他这个只是一个定时器。
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chn_sz_zdxLv.10 官方认证 发表于 2018-4-23 11:59:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
这个地方应该是早就是这样,我天天走这儿,绝对不是最近才有的!
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sdsd7798Lv.7 发表于 2018-4-23 12:21:28 | 显示全部楼层 | 来自陕西
这种灯有几个问题:
1人多的地方用不上,人多一直都需要绿灯的。
2人少的地方收益低,这东西比一般红绿灯贵,像浐灞 沣东人较少,可用,但是10年后浐灞 沣东也人口稠密了,又得换成普通的红绿灯。
3很多地方红绿灯都没搞好,有的是直接坏了,有的是设置不合理,比如都市之门十字路口的绿灯,行人得跑着过去,不然10秒根本过不去。把钱和精力用在最基础最紧迫的地方好吗?
说个亲身经历。之前开车南门外路口。人行横道前礼让行人。人流三五一堆的不停的过。整整过了2分钟未见停歇。我最后只能从两堆人分开的略大的间隙中通过。 说以人多的地方更加需要用,通过55秒间隔来拦截通过的人流  详情 回复
发表于 2018-4-23 17:25
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小寨 赞同 +1
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延安Lv.9 发表于 2018-4-23 12:23:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安的前10年前就有了,在大雁塔的东边那条路上
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laoyong88Lv.11 官方认证 发表于 2018-4-23 15:05:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
沿海很多三线城市都早几年导入了。话说回来,时差式红绿灯等这些交通信号设施,咱西安导入就这么难,唉。
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仙花Lv.9 发表于 2018-4-23 15:57:57 | 显示全部楼层 | 来自陕西
20多年前,西安就有,北大街/二府街口,北院出来过街按下按钮,东西人行道变绿灯,本人亲身体验过,不过时间不长……
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k6010Lv.7 发表于 2018-4-23 16:14:13 | 显示全部楼层 | 来自陕西
应该有作用。支持
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熊小乐Lv.3 发表于 2018-4-23 16:31:55 | 显示全部楼层 | 来自四川
车流量比较小的地方比较适合                                                                                                                                                               
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