落户却无房，凸显西安行政扩容和城市公共交通突破的紧迫

        近日，各大媒体纷纷刊出西安“抢人”大战成果显著，但是人抢来之后却无处居住，楼盘开盘即售罄，购房者身背现款却买不到房，反过来，西安商品房土地供应却日渐紧张，显示出西安现有行政区划的拘谨。在此情况下，西安若欲在“抢人”大战中势头依然强劲，那么商品房开发必须加大力度，在现有可开发区域持续紧张的情况下，向周边发展，大力实施西进北跨战略，于是就有人问，为什么不向东向南，原因就是东有秦陵保护区限制，南有秦岭的阻隔。        相比较于西和北，因为向西即为咸阳市区，随着近几年的开发，城市建设用地已经极为紧张，那么向北扩容即为解决目前窘境的上佳之选。然而目前西安之北今仅存在一个高陵区，与大量引进人才的浪潮对居住的需求相比，显然不能满足要求，所以需要在补充泾河新城的基础上，及早将三原，以及泾阳纳入西安的行政版图，以便于统一规划、加大开发、共同进步。

       西安以北的高陵、泾阳、三原以及泾河新城，毕竟与市中心距离尚远，所以发展市中心与上述地区的城市公共交通是十分必要的，现有条件之下，即时开通与泾河新城、三原的城市公交，实行低成本运营，对于缓解抢到人却无处居住的窘境将会起到立竿见影的效果，对于西安的持续快速发展将打下坚实的基础。

然而目前西安之北今仅存在一个高陵区？？？？你地理怎么学的，阎良不是西安以北么？

蓝黑之恋 发表于 2018-4-17 16:02
然而目前西安之北今仅存在一个高陵区？？？？你地理怎么学的，阎良不是西安以北么？

西北好不好？阎良和市区貌似太太太远了吧！

高陵工业区，以后估计不一定适合人居住

摊子铺的太大了，基础设施没跟上，交通不方便

幸福林带 发表于 2018-4-17 16:37
高陵工业区，以后估计不一定适合人居住

苏州工业园区房价2万到4万多一平米，许多人买不起！现在高陵房价突破7000一平米的越来越多，估计到明年一万多的时候许多人也买不起！

       我建议西安应该重点考虑关中城市群，西安地铁一号线尽快延伸至宝鸡市，东边延伸至韩城市，二号线向北延伸至延安市南界。然后积极协调开通至天水，宝鸡，渭南，杨凌，铜川及商洛等的大公交。渭北及西安以西至天水，以东至韩城全部开通大公交。西安市政府搬迁至杨凌，省政府搬迁至蒲城，拉大城市骨架。统筹规划地铁至关天经济区所有区县的轨道交通。将临潼，蓝田，长安，鄠邑区，周至，眉县全域划出西安市和宝鸡市重组以环境保护，环境开发利用重点发展二三产业的地级市。参照三亚市，主要特色的蓝色（海岛游）旅游为主的城市。这个城市主要为山水，宗教，工商服务业为主，命名可以考虑终南市或者岭北市，市政府驻鄠邑区，辖临潼区，长安区，鄠邑区，周至区，蓝田区，眉县市（县级）。秦岭环山路以南为特色旅游增长极，环山路以北为教育，商贸等二三产业聚集区。西安市东至韩城，西至天水，北至延安界全部划归西安，重组西安市，作为陕西工业，商贸业新引擎。西安市不再管辖秦岭及渭河以南（西安城六区除外）区域，届时关中地区将形成西安市和岭北市鼎立的局面。这样环境将不再是西安市头疼的问题了，而新建岭北市各区市也不再一味的被限制在开发建设以外了。

西部辉煌 发表于 2018-4-17 17:17
苏州工业园区房价2万到4万多一平米，许多人买不起！现在高陵房价突破7000一平米的越来越多，估计到明年一 ...

我不认为西安房价会涨那么高，我有房。

摄氏零度 发表于 2018-4-17 18:17
我建议西安应该重点考虑关中城市群，西安地铁一号线尽快延伸至宝鸡市，东边延伸至韩城市，二号线向 ...

看到第一句我就笑了，地铁一号线通到宝鸡，其实我觉得通到兰州，或者一路向西直通阿姆斯特丹比较好！跟世界级港口相连接！

摄氏零度 发表于 2018-4-17 18:17
我建议西安应该重点考虑关中城市群，西安地铁一号线尽快延伸至宝鸡市，东边延伸至韩城市，二号线向 ...

异想天开不是不可以，但是还有句话叫脚踏实地！

xiekou 发表于 2018-4-17 18:38
看到第一句我就笑了，地铁一号线通到宝鸡，其实我觉得通到兰州，或者一路向西直通阿姆斯特丹比较好！跟世 ...

对呀，你的建议挺好，我怎么没有想到啊。我支持你！

落户就一定得有房？都什么逻辑呀？

幸福林带 发表于 2018-4-17 18:36
我不认为西安房价会涨那么高，我有房。

现在的西安是中国的西安！国家中心城市！杭州，苏州可不是国家中心城市！

同意楼上，杭州拿撒跟西安比

好