机场

2017年，全球最繁忙机场排行TOP50，西安机场位列第46名、增速达13.2%，榜单中增速第四快的机场。

1995年，吞吐量达两百万人次；2001年，达到四百万人次；2006年突破一千万人次。2015年11月27日，成为国内第八家突破三千万人次的机场。2017年12月15日，国际机场吞吐量正式突破4000万。
主要包括：机场东航站区、综合交通枢纽地区近远期规划，东航站楼、中卫星厅以及东交通中心等工程。东航站楼建筑面积约60万平米，东交通中心建筑面积约40万平米。

核心说明：竣工后，西安咸阳国际机场将拥有三座巨型航站楼、两个卫星厅、十八条指廊及四条跑道。

东航站楼，是未来咸阳机场三期扩建的核心工程，由东航站楼和集公路、地铁、城际等多种交通方式为一体的交通换乘中心，共同构成机场综合交通枢纽。

T5航站楼前综合商务区，依托T5航站楼及唐顺陵景观中心，形成“一轴、两心、三片区”的空间格局，即：沿航空城脊柱形成的城市发展主轴，站前商务中心和唐顺陵景观中心两大中心，站前商务综合区、总部商务区和产业研发商贸区等三大片区。

实际能修多少难说，看看T3当初的规划和现在的现实。

我看了半天，似乎才找到现在的T2黄圈、T3红圈。这也太大了，感觉发改委不会同意

西安在跑步发展！

经济体量一上去，这些都不是问题了。

宝来兔 发表于 2018-3-14 14:57
我看了半天，似乎才找到现在的T2黄圈、T3红圈。这也太大了，感觉发改委不会同意

地铁机场到机场西都开始盾构了。