西安通宵线路VS南京通宵线路

塞外江河 发表于 2018-10-13 16:10
你现在去问问，看有几个司机愿意通宵开，别跟我说什么你不干有人干的话，
你都不干凭啥让别人干？有本事 ...

你这就是扯淡，你以为那些熬夜上班的都喜欢都愿意？谁不知道通宵熬夜不好？难道都取消了去？社会发展的需要，的进步，有些观念就得改变。三十年前从来没有听说铁路线路检修放到大半夜的，现在不一样吗？10年前大街上又能有几家通宵营业嗯便利店？你可以跟我讨论经济效益，可以跟我讨论车辆检修，也可以跟我讨论司机人员编制。但是别扯“没有司机愿意跑所以不开通宵”。

我跟你讨论的既不是经济利益，也不是车辆检修。

跟我谈论观念改变，我就问你一句，你知道风险不？知道的话来解释下。啥叫风险？

经济利益和车辆检修在这面前算得了什么

塞外江河 发表于 2018-10-13 16:10
你现在去问问，看有几个司机愿意通宵开，别跟我说什么你不干有人干的话，
你都不干凭啥让别人干？有本事 ...

我也送你一句，爱干干不干滚，其他地方开夜班公交开了n多年的司机都没吭声，就你一天批话多，啥都不想干一天就躺你家炕上瘫痪去

晚睡是会猝死的 发表于 2018-10-13 20:38
我也送你一句，爱干干不干滚，其他地方开夜班公交开了n多年的司机都没吭声，就你一天批话多，啥都不想干 ...

我也送你一句，爱看看不爱看滚，以后你们被坑少来投诉，以后晚上车距会越来越大，夜班公交人家没吭声不等于实际危机不存在。

塞外江河 发表于 2018-10-13 19:05
我跟你讨论的既不是经济利益，也不是车辆检修。

跟我谈论观念改变，我就问你一句，你知道风险不？知道的 ...

风险？你让司机一天上10个小时的班，跑三个来回，每趟3、4个小时能没有风险吗？别的城市开夜班公交风险都能规避，你西安公交就不行？别抱着老思想，这不行，那不行，我就不信，你把每个司机的上班时间降到8小时甚至6小时会有什么风险？别跟我说熬夜，但凡有点常识的人都知道，上夜班的时候白天就好好休息，夜班不是让你白天玩耍半夜硬扛的。

塞外江河 发表于 2018-10-13 21:40
我也送你一句，爱看看不爱看滚，以后你们被坑少来投诉，以后晚上车距会越来越大，夜班公交人家没吭声不等 ...

你喝水也有可能被呛死，以后别喝水了

南京现在服务于23：00-4：00的夜间线路有40条，行车间隔小的20分钟，大的1小时多，线路基本能覆盖主要城区，远的能到六合。夜间线路乘客不算多，但对于一些上夜班或坐夜间火车的普通市民来说还是有需求的。