（转）西安南站新站房建成 容纳旅客人数由200人增加至800人

来源：华商网-华商报 时间：2018-02-08 23:36:06 编辑：华商报供稿 作者：雷婧

以往去西安南站坐车的乘客，发现离市区远坐车不方便，站房小。而在今年，西安南站新站房建成，春运首次投用，候车面积比以前大了4倍，环境也有很大改善。
　　
       候车：容纳旅客人数由200人增加至800人

　　西安南站位于西安市长安区引镇，是西安站、西安北站之外，西安境内的第三所客运站。近年来，随着客流持续增加，中国铁路西安局集团有限公司为扩大运力运能、满足客流增长需求，对原有站房进行了扩建改造，新站房于2月1日春运首日建成投用。按照西安铁路枢纽规划，西安南站未来将成为西安的三级物流基地。西安铁路枢纽“四主一辅”客运系统布局中，将设立新西安南站。       新建成的站房，候车面积、售票窗口等都有所增加。候车面积较原来扩大近4倍，增加座椅300个，容纳旅客人数由200人增加至800人。为方便旅客购票，新建的售票厅增加售票窗口2个，特别设立残疾人售票窗口，服务设施更趋人性化。
　　2月8日恰逢小年。西安南站干部职工举办“小年送平安、欢喜回家路”主题联欢活动，与旅客一起欢度节日。上午8时，在200余名旅客的围观下，由西安南站职工自导自演的汉服表演、舞蹈、《常回家看看》男女合唱等节目依次上演，候车室掌声此起彼伏。庆祝小年的同时，车站职工还策划了为旅客送苹果、送平安等互动节目，以苹果寓意平安，祝愿旅客安全出行、平安回家。在活动现场， 将1000个苹果、200余张安全出行宣传单送到候车旅客手中。
       据西安南站站长郝斌介绍，“西安南站80%客流主要集中在晚上19时至22时。新站房的建成投用，主要解决了旅客集中到站乘车候车难的问题。”由于西安南站距离市区较远，旅客大多选择提前到站等候乘车，原站房只可容纳旅客200人，车站只能按车次依次组织进站候车，导致部分旅客要在站外等待。

       接驳：早晨6时至晚上零点均有公交车开行
　　
       今年春运期间，西安南站停靠旅客列车16趟，向南主要是去往成都、贵阳、重庆、昆明、宜昌等方向，向北主要是去往长春、太原、呼和浩特、哈尔滨等方向。日均发送旅客1200人次，其中白天300人左右，夜间900人左右。
　　春运期间，为使旅客出行体验更美好，车站推出多项便民举措，方便旅客出行。在候车室设立“亲情长安”服务台，安排专人值守，动态解答旅客问询和困难，并安装公用免费电话、设立困难旅客救助基金、针线包、轮椅、担架等，满足旅客多样需求。针对夜间旅客进出站问题，车站组建青年服务队，在检票口、地道口、站台等处为旅客提供引导服务，帮助重点旅客。
　　由于车站距离市区较远，接驳运输是旅客比较关注的。为此，车站与长安区交通局建立联动机制，长安区交通局根据车站反馈的客流情况，动态开行公交车，早晨6时至晚上零点均有公交车开行，保证旅客出站有车可乘。前往车站乘车的旅客，可选择乘坐918、920、423路公交车，或出租车、滴滴打车等方式。

　　华商报记者 雷婧

尽早拆掉。

勉强算回事了，比原来的活动板房好多了，但还是不够，希望新西安南块建好

这个宣传完全无视了鄠邑站，阿房宫站

速度够快！

很奇怪的，为什么不直接命名“引镇站”，距离城区远而且肩痛很不方便，容易误导旅客啊！南站规划在三星城附近！

赶紧改站名，包丢人了

youandme 发表于 2018-3-6 15:27
很奇怪的，为什么不直接命名“引镇站”，距离城区远而且肩痛很不方便，容易误导旅客啊！南站规划在三星城附 ...

以前最早就叫引镇站，后来改为长安站，再后来因为西安北未建好大量高铁动车停靠西安站造成普通列车无法进站，所以才把西安南推出来分流南北方向客流，就形成了今天的局面，长期这里会是物流客运站的

晚上到西安南公交难坐，没有正规公交

棒棒的

太小了吧

youandme 发表于 2018-3-6 15:27
很奇怪的，为什么不直接命名“引镇站”，距离城区远而且肩痛很不方便，容易误导旅客啊！南站规划在三星城附 ...

新西安南建好肯定会改的，慢慢发展不急

西安南站的装修风格真是low爆了，感觉是还没有的南方小县城的火车站气派讷