北环太北，北绕太南，是否能修这么一条路？

        当前西安和陕西省要大力发展西咸新区和西安机场，但目前道路建设还很不完善。西咸因素沣东沣西以及西府地区，临潼和渭南潼关沿线前往机场都不是特别方便，要么借助绕城既绕路又添堵，走北环线又绕路又无法高速直达，只能走地面道路耗费时间。要发展先修路，等很多小区工业区建起来了再修路成本就很高了，所以从地图上看，不知是否已经有这样一条高速公路或者高架路的规划，能把几大区域串起来，想必是极好的。
        这条路能串联三星城，沣东新城，创新港，连霍高速咸阳段，咸阳西郊，福银高速，咸阳北原新城，咸阳机场，泾渭半岛，京昆高速，连霍高速临潼段，临潼城区，宝鸡渭南沿连霍高速一带前往机场，高新沣东前往机场都会节约很多时间，也不会再给绕城高速增加负担。

这线画的看着别扭

西安FPR 发表于 2018-1-26 10:07
这线画的看着别扭

因为要想画圆点就得从咸阳城区穿过去，咸阳城区已经没有地方了，所以西咸新区才完要做规划呀，不然连这个稍微别扭点的线也画不出来了

北边有河提路

好建议

好建议

虾尾 发表于 2018-1-26 10:13
因为要想画圆点就得从咸阳城区穿过去，咸阳城区已经没有地方了，所以西咸新区才完要做规划呀，不然连这个 ...

哈哈，你是没去过咸阳的秦皇路吗？那么宽的预留地修个四辐路的快速高架那是绰绰有余

真是闲的慌，现在西咸北环线从西吴互通立交下去往南几里路就到宏兴码头了，难道还要为宏兴码头这一个违法项目修个专用道？

少林方丈 发表于 2018-1-26 11:32
当年修绕城高速的时候，周边都是荒地农田，大家都觉得太大了、没必要，现在看呢，城市是发展的，划太小也不 ...

发展也不可能无限膨胀吧？到了一定阶段总会趋于稳定

老机场高速东延本来就有规划,为全运会的专用机场通道,今年开修

城南朱雀 发表于 2018-1-26 11:53
哈哈，你是没去过咸阳的秦皇路吗？那么宽的预留地修个四辐路的快速高架那是绰绰有余

哈，你以为只有你去过呀？我就咸阳人我还不知道吗？首先没有余地在咸阳南郊与老连霍互通，第二秦皇路咸阳桥附近没有空间再修一条桥过去，第三秦皇路上横亘着西宝高铁桥，这个桥很高不容易跨过去，第四秦皇路本身上北原就是个大坡，如果再加高架很难修，上面所有问题都会导致这么修投资量巨大

看港务区的规划,有接老机场高速的,叫西咸北环线