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1月20日,西咸新区管委会主任康军到地铁1号线二期和地铁5号线二期调研项目进展情况。 康军先后来到地铁1号线二期工程森林公园站、5号线二期工程会展站和制梁场,实地查看盾构施工和车站建设等情况。随后在地铁5号线二期项目部召开座谈会。 会上,轨道办主要负责同志汇报了目前地铁建设进展情况及存在问题,沣东新城、沣西新城、文教园办及新区办公室、规划建设局、国土房管局、安监局、环保局、质监局和督查室主要负责同志分别了作交流发言。 康军指出轨道交通建设对于带动新区产业发展、提升城市功能和品质、方便群众出行方面具有非常重要的意义,是实现大西安建设的重要抓手,各新城、园办、新区有关部门要高度重视轨道交通建设,科学研究规划,高品质建设、高效能管理。要进一步加强施工组织,倒排工期、细化节点,加快工程进度,如期完成建设任务,确保地铁1号线二期2019年建成通车试运营,5号线二期2020年建成通车试运营,早日启动下一轮建设规划上报项目的前期工作。同时要严格落实安全生产和环境保护、治污降霾等各项工作要求,采取监督检查、培训教育、应急演练等安全生产管理模式和治污降霾等各项举措,在确保安全和质量的前提下加快轨道交通项目建设。地铁1号线二期工程东起后围寨,西至森林公园,全长约6.1公里。其中西咸新区段长约4公里,设站三座,分别为上林路站、沣东路站和森林公园站,项目于2015年开工建设,计划2019年建成通车试运营。目前地铁1号线二期三座车站已全部封顶,区间盾构施工有序推进,已累计掘进4497米,占总量的65%,6个单线区间3个已实现贯通,5个联络通道加固工作已全部完成。地铁5号线二期工程东起和平村,西至交大创新港,与一期工程连接,线路全长约19.9公里,设站13座,其中高架站8座,地下站5座。该项目于2017年开工建设,计划2020年建成通车试运营。目前,全线13座车站已有7座车站进入主体结构施工阶段,高架区间桩基施工已过半,制梁场已完成建设。(图/文:朱剑锋)
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