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成都高架

13620 15
发表于 2018-1-11 13:17:06 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自四川

西安人都注册了,还不快来?

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看看成都的高架,这还是二环和三环之间的一段高架,差距巨大,希望西安努力,早日建成,惠及民生。
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千玺源源 2018-1-11 19:55 赞同 +1
Laisure 2018-1-11 19:44 赞同 +1
ch-h 2018-1-11 19:08 赞同 +1
Own/posson 2018-1-11 17:33 赞同 +1

评论15

长安新星Lv.7 发表于 2018-1-11 16:28:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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Own/possonLv.6 发表于 2018-1-11 17:33:45 | 显示全部楼层 | 来自加拿大
我媳妇那边的,经常去成都,在修路,基建方面,西安差距确实太大!
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ch-hLv.0 发表于 2018-1-11 18:27:58 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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BaymaxLv.7 发表于 2018-1-11 19:40:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
有生之年可见
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LaisureLv.6 发表于 2018-1-11 19:44:00 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安的规划真不恭维,同样是平原,差距杂就那么大呢?
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你身后。。。。Lv.0 发表于 2018-1-11 21:22:39 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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看天的小星星 赞同 +1
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老关中Lv.3 发表于 2018-1-11 21:34:29 | 显示全部楼层 | 来自福建
ch-h 发表于 2018-1-11 18:27
这几天在小厦门出差,城市虽小但市容市貌,交通体系,环境卫生等细节可以完爆西安

厦门44路公交车丢人死了{:mocs_32:}上座率不到百分之50
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wubin513Lv.5 发表于 2018-1-11 21:40:01 | 显示全部楼层 | 来自四川
四川人,帮LZ发两张照片。



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wubin513Lv.5 发表于 2018-1-11 21:45:41 | 显示全部楼层 | 来自四川
你身后。。。。 发表于 2018-1-11 21:22
成都的环线,一环路路口基本立体交通,双向八车道。二环路全线高架,上下全线16车道,其中高架上有真正的BR ...

成都的路虽然比较宽,可是你说的这几条环线可都基本错误的哈。
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你身后。。。。Lv.0 发表于 2018-1-12 00:28:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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龙云香Lv.7 发表于 2018-1-12 08:37:34 | 显示全部楼层 | 来自陕西
高架也没啥特别的,只是人家城市规划的比西安早也比西安全面合理!西安还在饱受着二环三环带来的诟病....
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ltzLv.8 发表于 2018-1-12 09:14:03 | 显示全部楼层 | 来自陕西
90年代把基础打好了,财政银子充裕
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149959161Lv.6 发表于 2018-1-15 11:56:37 | 显示全部楼层 | 来自四川
我在成都,成都的城市交通比西安搞得领先,但是,二环路高架桥也许是个败笔,并没极大缓解交通压力。。。倒是重庆的轻轨不错。。。不堵,通畅。。。
重庆轻轨每天的客运量都没有成都二环BRT的一半 多、轻轨体验感也差主要是车内空间不大噪音大抖动也大、 上世纪78零代曰本技术终归还是过时了  详情 回复
发表于 2018-1-15 15:26
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HI二毛Lv.6 发表于 2018-1-15 15:26:24 | 显示全部楼层 | 来自四川
149959161 发表于 2018-1-15 11:56
我在成都,成都的城市交通比西安搞得领先,但是,二环路高架桥也许是个败笔,并没极大缓解交通压力。。。倒 ...

重庆轻轨每天的客运量都没有成都二环BRT的一半 多、轻轨体验感也差主要是车内空间不大噪音大抖动也大、 上世纪78零代曰本技术终归还是过时了
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