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批发运营的西安公交何时能够改变?

#公交#时间:2017-11-27 16:40 阅读:6321 回复:46
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sxsbsxryxa [刺史] 2017-12-5 14:12:16 | 显示全部楼层
白鹿之乡 发表于 2017-11-27 22:33
西安交通发布推出实时公交查询,手机关注西安交通发布微信号就可查询车辆到站时间,这是西安公交的一大进步 ...

西安公交车始发站就是批发式发车运营,还找理由说堵车造成批发式运营,说GPS定位了实现了智能调度了等等,但实际你那智能调度有人理吗?西安的GPS定为就是摆设就是表面文章,他能用GPS定为显示暴露出的问题去改进管理吗?不会没用。你的调度喇叭喊得再响,有人听吗?不听又咋的有人管吗?你调你的度我就当没听见,我就不听你的调度,我就三三两两一起批发式运营,我们公司领导都不管你管得着吗?看看2017年12月5日11点26分我264在北客站的实时发车截图,你又能怎么样?直接上图!!!
264始发站批发式运营.jpg
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sxsbsxryxa [刺史] 2017-12-5 14:17:57 | 显示全部楼层
cocojamboo 发表于 2017-11-28 15:42
加快公交车道建设,保证每条道路都有公交车道,公交港湾上下车。禁止非公交车随便占据公交港湾。

西安公交车始发站就是批发式发车运营,还找理由说堵车造成批发式运营,说GPS定位了实现了智能调度了等等,但实际你那智能调度有人理吗?西安的GPS定为就是摆设就是表面文章,他能用GPS定为显示暴露出的问题去改进管理吗?不会没用。你的调度喇叭喊得再响,有人听吗?不听又咋的有人管吗?你调你的度我就当没听见,我就不听你的调度,我就三三两两一起批发式运营,我们公司领导都不管你管得着吗?看看2017年12月5日11点26分我264在北客站的实时发车截图,你又能怎么样?直接上图!!!加强公交车道建设是一个方面,更重要的是公交公司要加强管理。
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sxsbsxryxa [刺史] 2017-12-5 14:20:02 | 显示全部楼层
xierui 发表于 2017-11-28 20:06
这个是要和实际线路的调度模式有关系 一个分公司的调度中心完善后采用智能调以后 就不会有车关GPS 关了等 ...

西安公交车始发站就是批发式发车运营,还找理由说堵车造成批发式运营,说GPS定位了实现了智能调度了等等,但实际你那智能调度有人理吗?西安的GPS定为就是摆设就是表面文章,他能用GPS定为显示暴露出的问题去改进管理吗?不会没用。你的调度喇叭喊得再响,有人听吗?不听又咋的有人管吗?你调你的度我就当没听见,我就不听你的调度,我就三三两两一起批发式运营,我们公司领导都不管你管得着吗?看看2017年12月5日11点26分我264在北客站的实时发车截图,你又能怎么样?直接上图!!!加强公交车道建设是一个方面,更重要的是公交公司要加强管理。
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sxsbsxryxa [刺史] 2017-12-5 14:24:06 | 显示全部楼层
天朗御湖 发表于 2017-11-27 21:16
需要大力改革,包括陕西电视台。太不作为了。

西安公交车始发站就是批发式发车运营,还找理由说堵车造成批发式运营,说GPS定位了实现了智能调度了等等,但实际你那智能调度有人理吗?西安的GPS定为就是摆设就是表面文章,他能用GPS定为显示暴露出的问题去改进管理吗?不会没用。你的调度喇叭喊得再响,有人听吗?不听又咋的有人管吗?你调你的度我就当没听见,我就不听你的调度,我就三三两两一起批发式运营,我们公司领导都不管你管得着吗?看看2017年12月5日11点26分我264在北客站的实时发车截图,你又能怎么样?直接上图!!!加强公交车道建设是一个方面,更重要的是公交公司要加强管理。改革谈何容易!
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没看我说的吗?有这个但是没有启用智能调度就是这 看来以后应该把这些没启用智能调度线路的点位都关了 各位才满意了? 目前只有2、5、6和8的部分线路用智能调度了,但是所有的车都有GPS 所以你才能看见 明白??  详情 回复 发表于 2017-12-5 22:46
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遇到堵车,如果你是调度你怎么调?打电话让前车开快点,让后面车慢点再慢点?你敢吗?司机是车辆的主体,没有任何理由听任何人如何去驾驶车辆,否则谁为造成的后果负责?在路面上行驶意外情况很多,两车车距五分钟,前车等两个老人多用一分钟,多等个红灯又是一分多钟,斑马线让行人又多一分钟,公交道被占有车上下人又等一分钟,站台上前车上下人多慢又多一分钟,新手开车慢等等,只要有人的原因就不可能机械化像地铁那样运营。

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这始发站第一站就连着发车了。  详情 回复 发表于 2017-12-5 16:52
堵车和特殊情况大家都可以理解,但始发站就批发性连着出车给市民怎么解释?怎么解决?  详情 回复 发表于 2017-12-5 16:47
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灞水悠悠0 发表于 2017-12-5 15:23
遇到堵车,如果你是调度你怎么调?打电话让前车开快点,让后面车慢点再慢点?你敢吗?司机是车辆的主体,没有 ...

堵车和特殊情况大家都可以理解,但始发站就批发性连着出车给市民怎么解释?怎么解决?
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灞水悠悠0 发表于 2017-12-5 15:23
遇到堵车,如果你是调度你怎么调?打电话让前车开快点,让后面车慢点再慢点?你敢吗?司机是车辆的主体,没有 ...

这始发站第一站就连着发车了。
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这个264压根就没用智能调度 还是人工填路单 另外北站是副站 一次就是发三个车都正常 你啥时候能看到劳动路一次发2辆那才是新闻  详情 回复 发表于 2017-12-5 22:51
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sxsbsxryxa 发表于 2017-12-5 14:24
西安公交车始发站就是批发式发车运营,还找理由说堵车造成批发式运营,说GPS定位了实现了智能调度了等等 ...

没看我说的吗?有这个但是没有启用智能调度就是这 看来以后应该把这些没启用智能调度线路的点位都关了 各位才满意了?

目前只有2、5、6和8的部分线路用智能调度了,但是所有的车都有GPS 所以你才能看见 明白???
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sxsbsxryxa 发表于 2017-12-5 16:52
这始发站第一站就连着发车了。

这个264压根就没用智能调度 还是人工填路单

另外北站是副站 一次就是发三个车都正常 你啥时候能看到劳动路一次发2辆那才是新闻
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城内公交车跟火车一样,一辆挨着一辆,车内空荡荡。城外数万群众出行难。这种情况只有西安会发生,难怪西安被人称为大县城,这种酒囊饭袋管理模式真是绝了
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.wxy [监察御史] 2017-12-10 09:32:31 | 显示全部楼层
醉了,估计是堵的,你看那儿红的。
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