西安南站怎样定位

以前说西武进西安南站，现在确定了进东站。那南站定位变了吗？变成什么了？

不确定但是地铁规划中就有去南站的啊

功能：衔接西渝、西武、西成高铁、关中城际，与地铁6号、12号、16号线衔接。

分工：主要办理枢纽环线城际动车，以西安至周至、法门寺、阎良、韩城城际动车始发终到作业；远期规划办理部分西成、西武、西渝高铁部分动车通过作业。

感觉南站要缩水啊

东站已经取代南站了，南站实际就成了城际站

城际为主。

东站受地形限制，不可能建的很大，估计还是以西武、西康（包海）的过境车为主，远期西武、西康始发还是会以新西南南为主。

friend10 发表于 2017-8-24 20:41
东站受地形限制，不可能建的很大，估计还是以西武、西康（包海）的过境车为主，远期西武、西康始发还是会以 ...

东站南移位置宽阔，随便建…

12306铁总 发表于 2017-8-24 20:46
东站南移位置宽阔，随便建…

14）新西安南站
新西安南站位于西安市高新区，西安电子科技大学南侧，综合保税区北侧。本线自
西端引入新西安南站与车站东端枢纽客运南环线贯通。根据西安铁路枢纽总图规划确定
的―四主一辅‖客运格局，新西安南站按两场布置，南侧为城际场，北侧为预留的高铁场。
车站设南北双侧站房及高架候车室，南北双站前广场。
城际场总规模按6 台15 线（含正线2 条）布置，到发线有效长度650m，设
450×12.0×1.25m 岛式站台5 座，450×20.0×1.25m 基本站台一座，城际站房位于车场南
侧。城际场西端咽喉预留阿房宫方向线路引入条件，东端咽喉衔接客运南环线，并分方
向别引出动车组走行线，衔接城际动车运用所和维修车间。本次城际场近期按4 台9 线
实施。
预留高铁场规模按 6 台13 线（含正线4 条）布置，有效长度650m，设450×12.0×1.25m
岛式站台5 座，450×20.0×1.25m 基本站台1 座，西武、西渝高铁正线自车场东端引入，
并预留高速场至城际客运南环线联络线接入条件。车场西端分方向别引出动车组走行
线，配套建设高铁动车运用所及综合维修工区。车场西端预留线路贯通引出连接至西宝
高铁（增开兴平南站），以及接至西成高铁户县东站连接线的条件。

sipo 发表于 2017-8-24 19:20
东站已经取代南站了，南站实际就成了城际站

14）新西安南站
新西安南站位于西安市高新区，西安电子科技大学南侧，综合保税区北侧。本线自
西端引入新西安南站与车站东端枢纽客运南环线贯通。根据西安铁路枢纽总图规划确定
的―四主一辅‖客运格局，新西安南站按两场布置，南侧为城际场，北侧为预留的高铁场。
车站设南北双侧站房及高架候车室，南北双站前广场。
城际场总规模按6 台15 线（含正线2 条）布置，到发线有效长度650m，设
450×12.0×1.25m 岛式站台5 座，450×20.0×1.25m 基本站台一座，城际站房位于车场南
侧。城际场西端咽喉预留阿房宫方向线路引入条件，东端咽喉衔接客运南环线，并分方
向别引出动车组走行线，衔接城际动车运用所和维修车间。本次城际场近期按4 台9 线
实施。
预留高铁场规模按 6 台13 线（含正线4 条）布置，有效长度650m，设450×12.0×1.25m
岛式站台5 座，450×20.0×1.25m 基本站台1 座，西武、西渝高铁正线自车场东端引入，
并预留高速场至城际客运南环线联络线接入条件。车场西端分方向别引出动车组走行
线，配套建设高铁动车运用所及综合维修工区。车场西端预留线路贯通引出连接至西宝
高铁（增开兴平南站），以及接至西成高铁户县东站连接线的条件。

14）新西安南站
新西安南站位于西安市高新区，西安电子科技大学南侧，综合保税区北侧。本线自
西端引入新西安南站与车站东端枢纽客运南环线贯通。根据西安铁路枢纽总图规划确定
的―四主一辅‖客运格局，新西安南站按两场布置，南侧为城际场，北侧为预留的高铁场。
车站设南北双侧站房及高架候车室，南北双站前广场。
城际场总规模按6 台15 线（含正线2 条）布置，到发线有效长度650m，设
450×12.0×1.25m 岛式站台5 座，450×20.0×1.25m 基本站台一座，城际站房位于车场南
侧。城际场西端咽喉预留阿房宫方向线路引入条件，东端咽喉衔接客运南环线，并分方
向别引出动车组走行线，衔接城际动车运用所和维修车间。本次城际场近期按4 台9 线
实施。
预留高铁场规模按 6 台13 线（含正线4 条）布置，有效长度650m，设450×12.0×1.25m
岛式站台5 座，450×20.0×1.25m 基本站台1 座，西武、西渝高铁正线自车场东端引入，
并预留高速场至城际客运南环线联络线接入条件。车场西端分方向别引出动车组走行
线，配套建设高铁动车运用所及综合维修工区。车场西端预留线路贯通引出连接至西宝
高铁（增开兴平南站），以及接至西成高铁户县东站连接线的条件。

风萧水寒 发表于 2017-8-24 18:39
感觉南站要缩水啊

14）新西安南站
新西安南站位于西安市高新区，西安电子科技大学南侧，综合保税区北侧。本线自
西端引入新西安南站与车站东端枢纽客运南环线贯通。根据西安铁路枢纽总图规划确定
的―四主一辅‖客运格局，新西安南站按两场布置，南侧为城际场，北侧为预留的高铁场。
车站设南北双侧站房及高架候车室，南北双站前广场。
城际场总规模按6 台15 线（含正线2 条）布置，到发线有效长度650m，设
450×12.0×1.25m 岛式站台5 座，450×20.0×1.25m 基本站台一座，城际站房位于车场南
侧。城际场西端咽喉预留阿房宫方向线路引入条件，东端咽喉衔接客运南环线，并分方
向别引出动车组走行线，衔接城际动车运用所和维修车间。本次城际场近期按4 台9 线
实施。
预留高铁场规模按 6 台13 线（含正线4 条）布置，有效长度650m，设450×12.0×1.25m
岛式站台5 座，450×20.0×1.25m 基本站台1 座，西武、西渝高铁正线自车场东端引入，
并预留高速场至城际客运南环线联络线接入条件。车场西端分方向别引出动车组走行
线，配套建设高铁动车运用所及综合维修工区。车场西端预留线路贯通引出连接至西宝
高铁（增开兴平南站），以及接至西成高铁户县东站连接线的条件。

风萧水寒 发表于 2017-8-24 18:39
感觉南站要缩水啊

同感。

zjb328 发表于 2017-8-24 21:25
14）新西安南站
新西安南站位于西安市高新区，西安电子科技大学南侧，综合保税区北侧。本线自
西端引入 ...

这个是以前的规划吧！

zjb328 发表于 2017-8-24 21:23
14）新西安南站
新西安南站位于西安市高新区，西安电子科技大学南侧，综合保税区北侧。本线自
西端引入 ...

城际场总规模按6 台15 线（含正线2 条），高铁场总规模按6 台13线（含正线4 条），最基本的台面线数量都是错的，先搞清楚台面线是怎么构成的吧。