活人PK公交，谁和谁玩命?3天两起公交人命案，拷问西安交通安全!

背景：
今年下半年以来，西安发生了多起摩托车、电动车与机动车相撞事故。单从11月11日到13日三天时间内，西安46路公交车与12路公交车，先后与两辆电动摩的发生交通事故，一名男子与女子死亡。而在西安，有超6000台公交车、上万名司乘人员，每天要提供400万人次的出行服务。（资料来源于新闻)
西安，这个人口众多的城市，公交车这个一向被视作城市窗口的形象，近些年也成为西安的“焦点”！几乎每天都会发生行人、摩托车、电动车与机动车相撞的交通事故，简直成了“家常便饭”。公交车有公交专用道，为什么总能在西安的大街上看到他们压线行驶、违法变道、强占非机动车道等行为！作为个体人，每天都有在外面行走的时候，而自行车及电动车等，与公交车到底处于什么关系与地位？

电摩及电动等非机动车，本和公交车是两个不同的个体，各自在路上，有不同的行驶线路，但是，每天在西安却也出现无数的公交事件，而这么多公交车事故，到底是什么造成的？是该怪行人不会走路？是西安的道路设计不合理？再或是公交车司机素质低下，面对弱势的“大活人”，没有避让而导致的？还是怪行人及骑车人不会走路?

公交霸道，强行抢道，不管不顾，反正自己车大。

机动车随意抢占自行车道，让非机动车无路可走！长安路的自行车道虽然有隔离栏，但是经常在入口和出口被停在那里的机动车堵死。其他道路上，没有隔离栏的自行车道基本上成了停车场！

能否把自行车道的停车位清理出去！！！把没划停车位而停车的机动车全部拖走？？满大街的违规停车，相关部门为什么不作为！