4月23日
经过3小时的连续浇筑
由中铁六局太原公司康渝项目部承建的
西渝高铁樊哙站1号特大桥
连续梁中跨顺利合龙
为后续全桥合龙奠定了基础

樊哙站1号特大桥全长917.55米，受车站道岔布置和跨越前河影响，12-15号墩梁部结构，为双线变四线悬浇连续梁，两外侧腹板随梁体变宽呈“八字”走向，此次合龙段位于13-14号墩中跨，浇筑混凝土27.2立方米，重量达72.08吨。
为保障中跨顺利合龙，项目部采用高标号补偿收缩混凝土，设置可靠的外刚性支撑临时刚接措施；运用先进的监测技术，对梁体的应力、线形等数据进行实时监测和分析，严格控制混凝土的浇筑时间和速度，确保工程质量。项目部严格落实“安全穿透式”管理要求，对每道工序，采取定人、定点、定责的方式全方位盯控，及时排查安全隐患，加强安全保障措施，保证了工程安全质量可控。

早日建成

早日建成

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可喜可贺，速度加快

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