重磅！西安二环、三环改造扩能最新方案曝光！最快年内开工！

西安城市交通中，环线的建设最为引人关注。近日，西安二环、三环扩能又曝新方案。

今年9月份，西安市自然资源与规划局的提案复函中明确给出了现有二环、三环路的准确功能定位，以及细节的改造方向、研究方案：作为西安“七横九纵”快速路的重要组成部分，

二环路：主要服务中远距离和纵、横向“通过性”交通；拟采用主线高架快速路为主的建设形式，局部路段采用隧道及地面快速路方案，主线双向6车道，设计速度80km/h，辅路双向8车道，设计速度50km/h，全线布置13处互通立交，其中新建1处，改造6处，利用6处，设置出入口23对，平均间距1.48km。

三环路：服务纵向长距离出行服务，南北三环规划为城市次干路，作为绕城高速辅道，承担绕城高速与城市道路联通和群众日常通行功能；拟提升现状南、北三环为快捷路，以地面道路建造形式为主，采用新建部分跨交叉口高架桥，消除东西向红绿灯，地面段双向8车道，跨主要路口高架双向4-6车道、地面双向4车道，在重要骨架道路交叉口布置互通立交9座，不单独设置平行匝道或地面出入口，新建跨路口短高架，实现全线无红绿灯，提升出行效率。

同时，考虑实际情况，为尽快缓解二环路、三环路现有交通拥堵状况，先开展二环路、三环路小切口改造方案、二环路雁塔路立交改造及西南二环立交改造等项目。同时，相关部门继续深化二环、三环路扩能改造设计方案。

二环改造最快年内开工。10月14日，西安市公共资源交易中心发布多条二环路节点交通优化的中标结果公告，涉及西南二环立交、雁塔路立交优化工程总承包与相关监理工作。

根据中标内容，雁塔路立交、西南二环立交将作为西安此轮二环交通优化率先启动推进的重点。预计年内全部启动。

不可能

不可能

好

看看

看看

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北二环能否高架起来

梨园路一朱宏路立交是不是在梨园路东口修一个南北方向的下穿隧道？这个隧道立交就和红庙坡下穿隧道立交一样。

期待

缝缝补补又三年

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早日通车

可能拉动经济，可能使一部分人赚钱，但不一定能缓解交通拥堵

花之君子 发表于 2024-11-8 15:17
可能拉动经济，可能使一部分人赚钱，但不一定能缓解交通拥堵

你说到点子上了！