西安的人行天桥可以放开给私人来设计建设吗？

目前的印象中，交大，长安大学有属于自己校内的跨越市政道路的天桥。

其他很多地方，人民群众感觉需要，但是市政方面感觉投资巨大，使用人群不够多，可能会暂时不予建设。

我的想法是，能不能给私人来建设？天桥修的宽一点，上面修建一排门面房，可以逐步收回成本。其实很多地方可以由临街的商场出资，修建外观漂亮的连接商场之间，学校之间的天桥。私人公司来筹资，市政部门来审批。谁投资，谁受益！一举三得！

下图是新加坡的一个人行天桥，整个天桥有雨棚设计，二侧都有扶梯，天桥上有一排门面，售卖早餐，手机贴膜。生意不错。而且没有占道经营。行人也爱上这个天桥。

我觉得陕师大两个校区门口的就不错。

在西安，私人资本是不敢搞这个的，那天政府不高兴，就把它给拆了

别说天桥加电梯了，看看地铁1/2/3号线都只是上行有电梯，下去没电梯。
西安的地下通道、天桥利用率极低，行人都是宁肯在路口等红灯、闯红灯，都不愿意走天桥，然后就是右拐车辆常常因为礼让行人通行效率极差

fatbears 发表于 2021-1-14 12:05
西安可没有这么活络的脑袋瓜！

活络脑瓜搞出来深房理？

新加坡那种设计，是因为当地多雨、商业密度大等原因

设计可以设计的很好看，然后市政集团给你说我们计划投资只有三百万，盖个鸡毛。

同意，请有关部门同志斟酌采纳

千玺源源 发表于 2021-1-14 01:16
厦门那边就有这样的

厦门和新加坡是有血缘关系的！

chenyl2001 发表于 2021-1-14 12:46
靠这种形式回收成本估计得一百年

如果小寨天桥上有门面呢？二十年回本怎么样？

好主意，嘴里的肉。。。能随便吗？

好思路！楼主是热心好市民！

靠这种形式回收成本估计得一百年

万一在收回成本前要根据新的规划要求拆除，我都怀疑这些出资的商铺能不能得到补偿。

西安可没有这么活络的脑袋瓜！